中美关税对抗之际，俄罗斯也下手了，对中国汽车加税，引起争议

特朗普再次祭出关税手段后，关税斗争好像不再只是美国跟其他国家的两两对决，而是变成了全球范围的大混战。

就在美国只对中国商品加收关税的时候，俄罗斯也突然对中国出手，说要对不少中国汽车加税，这事儿闹得沸沸扬扬。

俄罗斯工贸部发了个通知，说他们又改奢侈品税政策了，这次改是隔了一年之后。这次调整影响到550款外国汽车，这些车价格都超过1000万卢布。

这五百多款车里头，有十个咱们中国的汽车牌子，像比亚迪、东风、长城、红旗、理想、极氪、高合、塞力斯这些。

在俄罗斯，他们收运输税主要是看车子的发动机有多大劲儿。简单来说，发动机马力越强，你得交的税就越多。比如说吧，如果你的车马力在100以下，那每马力就只要交12卢布的税。但要是你的车马力超过了250，那每马力就得交75卢布的税了。

除了考虑马力这个因素，俄罗斯对豪华车又有了一套新规矩。简单说，就是那些买了不到10年，价格超过1000万卢布的车，税钱得在原来的基础上翻三倍。这样一来，那些上了加税名单的外国中高端车子，销售上可得面临不小的挑战了。

其实吧，俄罗斯搞的这个加税措施，主要就是盯着中产以上的有钱人，目的是想保护他们自家的汽车制造业。这个政策涉及了五百五十多款外国车，但说实话，对我国来说，受影响最大的还是那些中高端的进口车。

自2022年俄乌冲突开始以来，许多西方汽车牌子都撤离了俄罗斯，还卖了在那边的资产。到了2024年，俄罗斯汽车市场上，中国车的份额已经涨到了60%。再加上最近加入的那个汽车品牌名单里，有不少是中国的，这对我们一些汽车企业的产品肯定有影响。

然而，虽然俄罗斯想通过给中高端中国汽车品牌加税来保护本土产业和增加税收，但这种小手段并没能让俄罗斯消费者的热情降温。根据民调机构Avito的数据，有28%的俄罗斯人根本不受加税的影响，他们还是会考虑购买中国汽车。

另外，有些网友在俄新社的留言里直接说了，要是像拉达这样的俄罗斯本土车企实力提不上来，那不管怎么加税，其实都没啥大用。加关税到头来就是让俄罗斯老百姓多掏钱，负担更重了。