随着鸿蒙系的异军突起，许多传统主机厂特别是合资品牌盯上了其背后的华为技术，这里面不乏有大众、丰田等百年车企。而在近日举办的广汽丰田科技日活动中，华为的智能技术再次得到了肯定。
广汽丰田直言道，旗下全新纯电动轿车——铂智7，将用上华为最新一代Harmony Space 5座舱，以及华为DriveONE电机。这样一看，铂智7与鸿蒙系车型的差距，就是一套乾崑ADS智能驾驶系统了。
那么，铂智7会考虑使用吗？我们都知道，广汽集团旗下传祺品牌已经将鸿蒙座舱与乾崑ADS智驾系统配备上了，不排除铂智7也有可能会使用这套智能辅助驾驶系统。但这也仅仅是猜测，根据铂智系列目前的产品矩阵，铂智7使用Moment 5.0的概率更大。
基于当前这一时代背景，“傍上”华为大腿的汽车品牌，似乎都过得蛮滋润的，毕竟华为的智能科技实力有目共睹。这次铂智7不但用了最新一代的华为鸿蒙座舱——Harmony Space 5，还有华为出品的驱动电机，那么铂智7会是广汽丰田在这智能电动化时代的“救命稻草”吗？
再回答这个问题前，咱们先来聊聊Harmony Space 5座舱，这一代系统以“第三生活空间”为设计理念，将车载场景从传统的工具，进化到了智能生活平台。举个简单的例子，以前我们在使用车机导航时，需要清楚地知道目的地名字，才能规划导航路径。
而在Harmony Space 5这里，你有更新鲜的玩法。比如说，周末打算与朋友小聚时，可以直接问小艺：“找附近评分高的火锅店并导航”，在接受到指令后，小艺会自动打开美图/大众点评，并搜索相关店铺同时规划导航路径。
对比以前我们还在说“导航到XXX”的操作，Harmony Space 5对复杂语义的理解，以及连续多条语音指令的执行上，更加智能、轻松。而这也是得益于华为最新的Mixture of Large Model Agent技术，简单地说就是大模型整合后的一项技术。
这里面不仅有华为自己的盘古大模型，还有DeepSeek，思考能力以及解决方案更丰富多样。当然了，除了语音助手，Harmony Space 5最大的看点还是全场景互联生态。根据官方介绍，已纵向打通应用、车机与硬件，横向覆盖出行、娱乐、办公等场景。
以娱乐场景中的影视空间为例，Harmony Space 5它把网上所有超清的4K双Vivid影视资源都打包进来了（就是那种画面超逼真的HDR和沉浸式音频）。最厉害的是它的智能搜索——你直接说"找周杰伦唱插曲的那集"或者"我要看主角失忆的剧情"，AI就能秒速给你调出来。
对于追求智能科技体验的消费者来说，Harmony Space 5座舱，是不可错过的一大功能。除了智能座舱，铂智7相较于其他合资品牌纯电车型还有一大“杀手锏”即华为DriveONE电机+800V平台。
据厂家公布的数据，铂智7将提供单双电机版本，单电机最大功率180kW，双电机零百加速5秒出头，性能也有。续航上，铂智7给出了700km的续航标准，且支持800V快充，20分钟可补能至80%。
智能科技感这一块，有华为赋能的铂智7的确不用担心。另外，在大家担心的续航层面，铂智7用了宁德时代的三元锂电池，电池包容量72.8kWh，CLTC纯电续航615km，且支持快充，30分钟能补能至80%。
目前唯一的问题就是价格。此前网上也传出过一个预售价格区间：22万-30万元。其实能够很明显地看出这里有品牌溢价了，毕竟带有华为“全家桶”的鸿蒙系车型，也差不多是这个价格。这样一来，为何不直接选择鸿蒙系车型呢？所以，广汽丰田要想靠铂智7，在当今智能电动化市场博得一席之地，还需得在价格上斟酌一番。
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