随着时间推移，不知道大家有没有发现，如今消费者买车或者换车都持着一种比较理性的消费心态，不会因为一个汽车品牌发布了新兴的功能或者技术而买单，更不会盲目跟风身边的人买车，而是更加注重一辆车的品质以及一个汽车品牌的服务和造车底蕴。毕竟修车难、修车贵、换零件难等痛苦事件历历在目。一汽大众作为汽车行业的老牌车企，对于市场风向和用户需求是十分敏锐的，其以行业罕见的“双终身”质保政策——全系燃油SUV整车终身质保与全系车型原装备件终身质保，重新定义用车保障标准，为用户打造从购车到用车全周期的无忧体验，买车换车选一汽大众后期用车更省心、更安心。
一般同行竞品的质保年限是3到5年，同时对年行驶里程和使用场景有苛刻的要求，总的来说就是有门槛，而与之不同的是，一汽大众全系燃油SUV整车终身质保，涵盖揽巡、揽境、探歌等车型，这一举措可谓打破了传统质保年限限制，将发动机、底盘、变速箱等零部件保障延伸到车辆全生命周期，同时对全系车型原装备件给出终身质保的承诺，这意味着用户在任何授权渠道更换的原厂零件，均享受终身质量保障，让副厂件隐患无处遁形，确保车辆性能始终如一。
不仅如此，终身质保还大幅减少用户后期维修费用，同时让用车更经济和提升保值率，加上原厂备件与规范保养记录，为二手车交易增添溢价空间，保值率越高也就意味后期换车可以卖高价，大大降低换车成本。由此看来，一汽大众敢于给出“双终身质保”政策，其对自身产品可是拥有绝对的信心，而且解决了用户换零件难、修车贵的用车痛点。那么问题来了，一汽大众“双终身”质保的底气来自哪里呢？
当然是来源于一汽大众全球领先的制造体系与严苛工艺标准，从冲压到总装，每一环节均以德系精密标准执行，保障车辆零部件的严丝合缝，而且一汽大众每款车上市之前都要经过高于行业标准的一系列严苛试验，包括超过10万公里的道路耐久交变试验、8000公里烂路强化试验、浓缩行业最恶劣的16种特殊工况的道路耐久强化试验等等，整个试验过程已经覆盖了用户用车过程遇到的每一种驾驶工况，相当于用户使用工况下行驶30万公里以上，充分验证了车辆在各种特殊工况下的可靠性和稳定性，确保交给用户的每一辆车都是安全可靠的。
在汽车行业从“产品竞争”迈向“服务竞争”的时代，一汽大众以“双终身”质保精准切中了消费者对经济性、可靠性、保值率三大核心诉求，树立品质新标杆的同时，以无套路的诚意重塑行业服务标杆，用终身守护诠释“以用户为中心”的品牌初心。所以，买车换车选择一汽大众，不仅是选择一辆车，更是选择一份贯穿用车全周期的安心与信赖。
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