家用大型纯电SUV选谁？乐道L90闯入视野
如果家里人口多，经常喜欢自驾出游，大家一定想找一辆空间够大、用起来省心的新车。平时聊到这种大型SUV，很多朋友会推荐混动或者增程款，因为不少热门车就是插混，但如果你所在的城市比如北京、上海这些对插混有限制，就剩纯电SUV可选了。而看来看去，主流品牌能选的其实没几个，价格一上来简直劝退。
真要50万预算，谁都想买得放心，但往往发现主打这块的品牌不是太商务，就是定位和用途不太搭。细看身边朋友的用车，其实大部分时间都是家里上下班、接送孩子，只有假期偶尔跑长途。既然插混多数人本来也当纯电用，还不如直接一步到位买纯电SUV。如果不怕偶尔跑高速补充电够麻烦，如今能支持换电的乐道L90就成为了新选项。
外观设计有门道，大车也能显得精神
还记得前阵子乐道L90在上海展出的时候，最大的亮点绝对是那个巨大的前备厢。说起来，这车给人的第一印象实在挺独特，光看外观，你就能感受到设计师很会拿捏比例。机盖很高，像个挺着胸膛的大块头，但车顶线条又有点下滑，整体也不呆板，给人一种力量感。轮毂采用涡轮造型，配上大尺寸的胎，看起来不会过分张扬，但很有高级感。
车尾就没那么多花哨设计，只有尾灯微微上翘，多了点活泼气息。没有那种“满大街一样的贯穿式尾灯”，整体更耐不会腻。
独特储物空间，前备厢让人心动
最抢眼的东东还是前备厢。空间大得夸张，甚至能放下一个小家庭的周末露营装备。自动开合盖子，搬放东西更优雅。逛商场买完大包小包，不用一定开后备厢，直接“前胸”塞满，存取特别方便。这确实是其它车型上很少见的巧思。
内饰细节藏心思，高级感不靠堆料
一进车里，感觉设计师是真懂得什么叫舒服。中控屏大到夸张，17.2英寸的屏幕高清亮眼，边框窄得和现在的平板似的。木纹饰板、皮质包裹、23个扬声器……听起来都是同价位该有的“标配”，但乐道L90细节更到位。门板和中控的线条、音响罩的呼应、实木和打孔皮的配合，怎么说呢，就是顺眼又显气质。
方向盘造型偏传统，上手很快，大部分功能都能直接语音控制。可惜的是，这车不像老款车有仪表盘，只有HUD抬头显示。平时挺方便，但要是喜欢戴墨镜开车，可能就不太好使。
家用为主，细节打动人心
L90最拿手的，是为家庭考虑得相当细致。原厂自动踏板很贴心，出门有老人或小孩，上下车会更轻松。建议有这块需求就一次性装好，不要事后随便加装，原厂的质量和兼容性还是让人放心。
二排座椅支持零重力模式，有小桌板可以用，特别适合路上休息。不过，这会让副驾驶前移挡住驾驶员的视线，需要注意。后排屏幕和冷暖冰箱都是标配，小孩要看动画直接投屏，大人喝冷饮也一步到位。前两排舒适度像沙发一样，第三排虽说空间不如前面，但也很难挑出槽点。每一排都有自己独立的出风口、杯架，长途出行不用打架。
多维空间，储物用心不将就
头部和腿部空间都会让人满意，尤其我这种身高170、体重73公斤，在前、二、三排都能舒展身体。不用担心第三排是“临时座”，座垫角度设计人性化，长时间乘坐也不会觉得腰酸背痛。细节更贴心，每排都能找地方放手机、饮料，充电也随便来。
储物方面，虽然坐满六人后后备厢空间不算巨大，430升加上隐藏储物箱凑合着用，好在前备厢足够能装行李。这种配置下，一家六口轻松出去玩三五天也完全没问题。
还有物理遮阳帘，夏天暴晒也不怕，宝宝睡觉不容易吵醒。谁有娃谁懂得，这点人性化思路抢了不少分。
动力够用，省电有一手
动力方面给了选择，后驱和四驱都有，85度大电池，起步不慢，百公里加速4.7–5.9秒不到。比较夸张的是，这么大体量的车，竟然控制在接近2.4吨，电耗低得有点不明觉厉。一般城区家用14.5kWh–15.4kWh/百公里，非常照顾家庭用车成本。
入门价格“诱惑”，靠硬实力站稳脚跟？
价格方面，乐道L90的起售价定在27.99万，未来还要看实车终端优惠怎么样。如果想体验新鲜的Bass租电池方案，成本能降到19.39万起步。预计今年7月底就能上市并开启交付。再看同级竞品，像理想i8等纯电6座SUV马上也要来，大家都上了新技术、新玩法，市场肯定有得斗。
家用6座SUV，我为乐道L90埋单吗？
说实话，家用大SUV，本就不好做，既要照顾六个人的舒适，又要拉得动，全家总动员出去才能发现哪台才是“真选手”。乐道L90整合了大空间、智能换电和实用细节，价格还比插混便宜不少。至于实际搭载表现、售后体验和电池换电的便利度如何，还得等后续用车报告揭晓。
对于追求实用和体验的新一代家庭，这车算是给了市面个不小的惊喜。如果问我乐道L90能不能火？我只能说，它已经把问题抛给了市场和消费者。谁家真有需求，这车绝对值得一试！
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