从创新到共创,佛瑞亚集团的“破界”之钥

FORVIA佛瑞亚集团以产品融合创造更多新功能,以技术革新提升用户新体验。

王兰

在电动化、智能化技术迭代加速的背景下,深度共创成为零部件企业与车企合作的新模式,也是零部件企业必须面对的新考验。

在2025上海车展上,国际零部件巨头们一改过去隐于幕后的低调风格,纷纷高调登场,走到台前大秀新技术、新战略。在原有车企、核心零部件边界正在消融的当下,零部件企业也由过去的制造支持转变为技术共创,以关键技术提供者和方案主导者的身份介入整车开发全过程。

这,对零部件企业技术创新提出怎样的新挑战?他们又采取了哪些新战略来适应又快又卷的中国汽车市场呢?

FORVIA佛瑞亚集团的解答是:大道无垠,驾驭有道。

车展现场,充分发挥佛吉亚与佛瑞亚海拉的协同优势,FORVIA佛瑞亚集团展出了9款全球首发展品,以及一系列前沿的、由人工智能和软件驱动的可持续创新产品组合。这些技术革新将提升用户体验,并推动汽车行业更上一层楼。

共创从主机厂到终端用户

“中国汽车制造商迅速将电气化视为战略机遇,同时持续加码研发以保持领先优势。这也激励了像FORVIA佛瑞亚集团这样的汽车电子供应商持续追赶创新步伐。”佛瑞亚集团首席执行官马启元(Martin FISCHER)认为,中国正在加速电动汽车的变革,中国已经构建了完整的电动汽车价值链,涵盖电池生产、电气化动力总成以及基础设施建设布局。不仅生产电动汽车,中国还构建了一个高度协同的生态系统,汽车制造商、零部件供应商和基础设施提供商形成高效联动,在扩大生产规模、降本增效的同时,持续突破电动汽车技术的创新边界。

从创新到共创,佛瑞亚集团的“破界”之钥-有驾
佛瑞亚集团首席执行官马启元(右)与佛瑞亚全球执委会成员、佛吉亚中国区总裁马川(左)

据马启元介绍,与客户展开非常深入的合作,共同实现更好的发展,是FORVIA佛瑞亚集团一直思考的问题。如何把优秀的技术、良好的业务模式和制造能力整合起来,从而提升整个汽车行业的竞争力,更是FORVIA佛瑞亚集团所有技术创新的中心。

在智能座舱领域,车企与终端用户共创显得越来越重要。因为智能座舱作为汽车与驾驶员和乘客最直接的交互媒介,它的智能化、舒适性水平直接影响用户体验,也直接体现了车企的竞争力。

于是,集最前沿的技术于一体的智·璨座舱,是彰显FORVIA佛瑞亚集团颠覆性技术创新的最充分的证明。智·璨座舱采用全新设计理念和新的汽车出行方式,能应对座舱内体验的关键变革。这款中型尺寸的汽车整合了颠覆性的创新成果,提供经济高效且极具吸引力的解决方案,让每一段旅程畅享舒适、高效与自由感。

据介绍,智·璨座舱是FORVIA佛瑞亚集团基于对于用户需求的深入洞察打造的一个第三空间,它形成了一个面对面的座舱设计,来满足多样化的出行需求。这也是FORVIA佛瑞亚集团第一次在小车上做出大空间。不同于大车,在小车上实现面对面座舱设计,对结构优化、转盘厚度、座椅骨架轻薄性都提出更高要求。

竞争:从中国到全球

在中国、为中国、为全球的本土化战略成为跨国零部件企业应对中国速度之战的共识,“卷科技、卷速度、卷成本”也成为众多零部件企业管理者说得最频繁、最熟悉的词汇。

佛瑞亚全球执委会成员、佛吉亚中国区总裁马川表示,“目前,FORVIA佛瑞亚集团正重点布局两大发展战略:一个是,要加强本土化的研发,因为创新在中国汽车市场太重要了。一个是,通过FORVIA佛瑞亚集团的中国汽车市场业务助力中国主机厂的海外市场发展。这需要中国团队与海外(在欧洲、在北美、在南美)团队的沟通,更好地服务于中国本土主机厂在海外的业务拓展。”

无疑,在竞争激烈的中国汽车零部件市场上,谁做得更快、更好,谁更懂终端用户需求,谁就更有竞争力。“差异化竞争可以是产品,也有可以是业务模式。”马川认为,在激烈竞争的中国汽车市场上,产品创新以及通过模式创新带来的降本创新是FORVIA佛瑞亚集团在中国发展非常稳健的两大内因。

创新是零部件企业生存的法宝,而对于FORVIA佛瑞亚集团来说,持续创新是企业特色。在车展现场,当佛瑞亚海拉电子保险丝iConF的工程师讲解产品特点时,我感受到了他发自内心的自豪。

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这款借助放大镜才能看清楚的产品,真正体现了化繁为简的创新之妙,也是佛瑞亚海拉全球范围协同研发、本土化生产优势的典型案例。

作为FORVIA佛瑞亚集团旗下公司,佛瑞亚海拉研发的电子保险丝iConF首创智能可配置电子保险丝,可显著简化线束布置,支持更高级别智能辅助驾驶功能,并借助预测性维护与主动能源管理提升车辆安全性。与传统的保险丝不同,电子保险丝因其可逆功能而无需维护,无需安装在车辆中便于触及的位置。同时,由于电缆要求得到优化,且结构更加高效,这使得线束重量最多可减轻25%。

该工程师介绍,一辆汽车上安装了超过100个独立控制单元,而未来的汽车架构将大幅减少控制单元数量。这些电子保险丝由软件实时控制,可测量电流和功耗。该软件还负责根据需求分配车辆中的可用电力。基于此,电子保险丝可确保即使在出现潜在缺陷、过热或(部分)系统故障的情况下,也能以故障运行模式维持安全相关部件和驾驶功能等基本功能。这包括雷达和其他传感器,或线控制动和线控转向系统的持续运行。

如果把车比喻成人的身体,iConF就相当于随时给人体进行体检,将疾病扼杀在预防阶段,避免车辆因“生病”不得不维修,从而节省用户的时间成本与金钱成本。

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“佛吉亚与佛瑞亚海拉以统一的形象向外部展现,虽然两个品牌有不同的传承,如今在一个集团之下,二者产品协同非常强大。通过产品融合,我们可以创造更多的新功能。”马启元这样总结。

总之,从车企到终端用户,从中国到全球,FORVIA佛瑞亚集团正以持续创新突破当下边界越来越模糊的汽车生态圈。

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