尊界S800横空出世，余承东又出来“耍把式”了。
那智能电动门、号称极致风阻，再加一溜儿听着就价值不菲的配色……这车，瞄一眼，就感觉不是为咱们升斗小民预备的。
讲真，现在但凡是个新车发布会，哪个不给自己贴上“智能”、“科技”、“未来”的标签？
可咂摸咂摸，这些词儿是不是快被嚼烂了？
那智能电动门听着是玄乎，可万一赶上个跳闸停电，或者系统抽风，会不会反倒成了累赘？
风阻系数愣是降到0.206Cd，搁咱寻常老百姓开，一年能省下几滴油？
体感上能有多大差别？
厂商嘛，肯定振振有词，说这是科技树点亮的新成果，是精益求精的执念。
可话说回来，这股子“执念”是不是有点儿跑偏了？
咱们真就非得要一辆能自己开门，风阻低到可以忽略不计，颜色复杂到背都背不下来的车？
说白了，造车这档子事儿，甲之蜜糖乙之砒霜。
有的人觉得，就该把最顶尖的玩意儿一股脑儿塞进去，搞出极致的体验，反正不愁没人掏腰包。
这话不赖，市场经济，周瑜打黄盖嘛。
但也有人觉得，车，归根结底就是个代步工具，能稳稳当当、舒舒服服、省钱省心地把人从A地挪到B地，足矣。
站在厂家的立场，自然巴不得把车卖出天价，狠捞一笔。
所以，各路新奇古怪的概念、花里胡哨的功能，像雨后春笋一样冒出来，恨不得把自己肚子里那点儿“黑科技”全抖搂出来。
这也无可厚非，毕竟竞争激烈嘛。
可站在咱消费者的角度，就得醒醒神儿了。
很多时候，那些所谓的“创新”，说穿了就是个噱头，是为了让你乖乖掏钱的“坑”。
就拿那个创新智慧电动门来说，又是联动毫米波雷达，又是固态激光雷达，一听就复杂得要命，日后维护保养的费用肯定少不了。
而且，它能保证万无一失吗？
万一哪天抽风了，夹到人算谁的？
再说说那些配色，什么破晓金黑、云境银紫……听着是挺唬人，但说白了，不就是换个颜色嘛。
而且，颜色这东西，各花入各眼，有人就好一口小清新，有人就爱那种炸街的范儿，厂家一股脑儿整出这么多，真能照顾到所有人的口味？
当然，我不是说尊界S800一无是处。
它肯定有它的闪光点，比如设计、性能、配置等等。
但我真正想说的是，咱们在追逐“智能”、“科技”、“未来”的时候，是不是该停下来掂量掂量，这些玩意儿，咱是真的需要吗？
咱们是不是在不知不觉中，被厂家牵着鼻子走，为了那些金玉其外败絮其中的功能，白白掏了冤枉钱？
说到底，车是为人服务的。
科技进步的终极目标，应该是让生活更顺遂，而不是更繁琐。
如果一项技术，只是为了显摆，为了让车看起来更高大上，而忽略了实用性和可靠性，那它就有点儿舍本逐末了。
所以，下次再瞧见类似“创新智慧电动门”、“风阻至低0.206Cd”这样的广告词时，不妨扪心自问一句：这玩意儿，对我来说真的有用吗？
它能给我带来啥实实在在的好处？
别被那些花里胡哨的辞藻给忽悠了，保持清醒，才能选到最合心意的座驾。
或许，当咱们不再一味地迷恋“极致”，而是更加注重实用性和皮实耐用的时候，汽车行业才能真正步入良性发展的轨道。
而咱老百姓，也能买到真正货真价实的车。
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