华为问界M5深度体验：智能座舱惊艳，但这点让人遗憾

华为与小康联手打造的AITO品牌首款车型——问界M5，凭借其搭载的HarmonyOS智能座舱和增程式动力系统，在市场上引起了不少关注。那么，这款车型究竟实力如何？值不值得入手呢？

智能座舱：亮点不少，但仍有提升空间

问界M5的智能座舱是其一大亮点。基于HarmonyOS系统，车机界面简洁易用，支持自定义，与华为平板操作逻辑相似，上手毫无难度。语音交互功能强大，支持连续对话和识别不同座位指令，且不受干扰。此外，问界M5还配备了超级快充、卡片钥匙、主驾座椅音响等实用配置，提升驾乘体验。

然而，问界M5的智能座舱并非完美无缺。例如，ACC自适应续航功能的逻辑设置不够人性化，车道保持功能容易在轻微转向时取消，需要进一步优化。

驾驶质感：舒适为主，辅助驾驶有待完善

问界M5的驾驶质感偏向舒适，动力响应迅速，静谧性出色。底盘调校偏软，能够过滤掉大部分震动，配合座椅通风/加热/按摩功能，乘坐体验舒适。

不过，问界M5搭载的L2+级驾驶辅助系统，在功能逻辑上仍有提升空间。例如，设置巡航车速时，拨杆操作不够便捷；车道保持功能在识别旁边车辆时速度较慢，容易取消。

市场前景：竞争激烈，挑战与机遇并存

问界M5目前订单量已超过6000，但面对激烈的市场竞争，其前景仍充满挑战。首先，车型设计缺乏新意，科技感不足；其次，增程式动力系统受众群体相对较小；再次，使用门槛较高，需要搭配华为“全家桶”才能发挥大效用；后，缺少华为自动驾驶辅助系统的加持。

总结：

问界M5在智能座舱和驾驶质感方面表现出色，但仍有提升空间。面对激烈的市场竞争，问界M5需要进一步提升产品力，才能在众多新势力车型中脱颖而出。