新一代奥迪Q7路试车霸气亮相，分体大灯神似奇瑞瑞虎8 PLUS，连门把手也抄了法拉利FUV？豪华SUV的设计新潮流，还是缺乏原创的跟风之作？
最近曝光的无伪装测试车引发全网热议，高性能版SQ7的侵略性前脸、粗壮D柱和22英寸大轮毂尽显力量感，但那张脸和车门细节却让网友惊呼“撞脸国货”！
路试车上，奥迪Q7的前脸直接采用大孔径蜂窝黑色格栅，黑化的四环LOGO配上分体式主大灯组，上部是像素LED日行灯，下部融合网状进气口装饰。
这不就是上汽奥迪Q6的同款设计吗？更别提奇瑞瑞虎8 PLUS早就玩过这套，消费者在社交媒体上炸锅了：“奥迪怎么和国产品牌抢饭碗？”对比照流出后，有人直言这是设计趋同化的大趋势——宝马X5和奔驰GLE也用过分体灯，但奥迪这次撞得最狠，豪华光环是不是被奇瑞抢了风头？
再看侧面，车身尺寸明显膨胀，棱角分明的翼子板筋线和折痕轮眉强化肌肉线条，但最大爆点是拨片式门把手。它布置在B、C柱水切位置，和法拉利Purosangue的后门把手如出一辙！社交媒体上，车迷们晒出对比图，调侃奥迪“抄作业上瘾”。
法拉利车主们坐不住了，抱怨高端设计被大众化——这不仅是奥迪的独有戏码，现代和起亚的SUV也模仿过类似元素。然而，奥迪迷们反击：这种设计优化了实用性，减少风阻还提升档次感，实用主义面前谈何抄袭？
内部座舱毫无悬念搭载悬浮式弧面双连屏，配上独立副驾驶娱乐屏和滑块电子换挡。不过，设计撞脸风波盖过了内饰创新，网友们挖出奇瑞的内饰方案相似度太高——这哪是奥迪的革命，分明是汽车界的“网红脸”大战。
动力系统方面，4.0T V8发动机和插电混动版本延续旗舰性能，但讨论焦点全在外观：“V8引擎也救不了撞脸的尴尬！”消费者论坛上，投票显示超四成用户认为这种借鉴拉低了品牌调性，另一些人却说：市场爱啥就玩啥，有啥问题？
尾部设计被伪装纸遮着，预期类似新一代奥迪A6的分体尾灯，上部扁平加下部贯穿灯带，梳齿状倾斜灯组和扩散器装饰依然抢眼。但全网热议集中在这个悖论：奥迪作为德系豪华标杆，为什么要靠分体灯和法拉利把手搏眼球？
部分专家指出，中国品牌如奇瑞的崛起倒逼国际品牌本土化，但车主们的吐槽更犀利：“花百万买个翻版奇瑞？”实际路试中，传感器模块和辅助驾驶功能虽亮眼，可设计雷同让这些亮点黯然失色。
中国消费者的反应两极分化——年轻用户点赞这种“平民豪车”范儿，老粉丝却担心奥迪失去个性。
抖音上，话题#奥迪撞脸奇瑞#飙升热榜，网友PO出奇瑞车型的仿品分析，还有人扒出本田CR-V的类似设计史。奥迪官方暂未回应，但这股讨论潮证明：设计抄袭标签一旦贴上，性能再强也没用。你觉得豪华品牌学国货是接地气还是掉身价？
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