丰田Sienta这款小巧灵动的MPV，在海外市场可是攒足了人气(｡･ω･｡)ﾉ♡，但国内消费者想买它，可得先搞清楚：这车到底有没有官方渠道在卖？(╯°□°）╯︵ ┻━┻
先说结论：目前国内正规4S店压根儿找不到Sienta的新车踪影😅。这货主打东南亚和日本市场，虽然江湖上一直流传着“引进国产”的小道消息，但官方始终没松口。不过嘛，平行进口车商那儿倒是有少量现车，价格嘛……比海外贵了足足百分之三四十，性价比直接打了个骨折(；一_一)。
为啥国内不上这款车？业内人士分析得挺实在：Sienta的尺寸在国内MPV市场就是个“小不点儿”༼ つ ◕_◕ ༽つ。车长不到四米三，第三排座椅憋屈得跟小学生课桌似的，哪干得过那些加长版的国产神车？再加上它用的1.5L自吸发动机，动力数据看着就让人打瞌睡(。-ω-)zzz。国内消费者现在可精着呢，既要空间大又要配置高，Sienta这海外优等生到了咱这儿反而成了偏科生。
不过话说回来，Sienta也有自己的独门绝活✨！侧滑门设计在窄巷子里停车特别溜，油耗更是低到百公里五升出头。日本本土还出了混动版，堵车时省油省到笑出声(￣▽￣)ゞ。要是国产化能把轴距拉长个十厘米，再塞个涡轮增压，说不定真能搅局。可惜啊，车企调研显示：国内MPV买家百分之六十八点五更看重“看起来够气派”，这种精致路线反而吃不开。
那些铁了心要买的主儿，现在只能走平行进口的独木桥🌉。但要注意哇！这车零配件和国内车型不通用，等个保险杠可能要俩月。二手市场上偶尔能看到三四十万公里“鞠躬尽瘁”的右舵老车，价格倒是便宜得离谱，但买回去怕是修车修到怀疑人生(꒪Д꒪)ノ。
说到底，Sienta就像个水土不服的进口水果🍈，看着诱人但未必合咱胃口。与其苦等它国产，不如看看那些专为中国市场开发的MPV，至少售后不用愁嘛！当然啦，要是哪天官方突然宣布引进，记得回来给这篇科普点个赞~ (๑•̀ㅂ•́)و✧
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