最近车圈很热闹，尤其是15万这个价位，简直就是神仙打架变成了真人快打。
小鹏刚端上来一盘名叫MONA M03的小甜点，主打一个科技范儿，想在年轻人市场里玩儿一把文艺复兴。结果后脚东风就掀了桌子，端上来一个叫eπ007的硬菜，上来就是一句“不装了，摊牌了，我全都要”。
这俩车摆一起，那场面，简直是典中典的降维打击。
如果说之前友商的玩法，还是在你家餐厅抢蛋糕。那东风这波eπ007，就是直接把餐厅的燃气总阀给爆了，突出一个“我不过了，你们也别想活”。
我们先看尺寸，这是家用车最实在的东西。eπ007车长4米88，轴距2米915。MONA M03呢？车长4米78，轴距2米815。这差出来的100毫米是什么？是你丈母娘坐后排的时候，能不能翘起二郎腿的区别，是你家孩子安全座椅放进去之后，副驾还能不能坐人的区别。
别小看这点空间，对于一个家庭来说，这玩意儿就是生活质量的楚河汉界。空间小了，每次出行都是一场关于“腿往哪放”的家庭内部矛盾。而eπ007，至少能让你在面对这些问题时，底气足一点。
然后是性能，这就有意思了。
MONA M03，零百加速7.4秒，后悬挂是扭力梁。什么意思？意思就是，日常代步够用，在城市里开，你不会觉得它慢，也不会觉得它特别颠。它就像一个彬彬有礼的白领，不出错，但你也别指望他能给你整什么花活儿。
但eπ007呢？人家顶配四驱版，零百加速3.7秒。
3.7秒是什么概念？是你等红绿灯的时候，旁边的大哥刚掏出打火机准备点烟，你已经在他后视镜里变成了一个小黑点，属于物理意义上的“遥遥领先”。
讲真，我作为一个奔四的中年人，对这种极限加速已经没什么执念了，但是有和没有，是两码事。这就好比你的银行账户，你可以不用，但那串数字必须得有，因为它代表的是一种可能性，一种“爷想支棱的时候随时能支棱起来”的底气。
更要命的是，eπ007全系后驱起步，后悬挂是五连杆。这俩词放一起，懂的人都懂了。人家不光要快，还要稳，还要有驾驶乐趣。东风这次的操作，根本不是在造家用车，它是在用修仙的逻辑造车。MONA M03还在筑基期，练习御剑飞行，讲究一个姿势帅。eπ007直接掏出了金钟罩铁布衫，然后告诉你，它的真实身份是雷电法王，一拳能把山打穿。
这就很不讲道理。同行看了都得傻，太阳都要一个趔趄。
最绝的，是续航。新能源车主最大的痛点是什么？续航焦虑。
小鹏MONA M03，纯电，顶配620公里。这个成绩，在今天看来，中规中矩，城市里通勤足够，出个远门得好好规划充电桩，不然就得体验一把高速服务区抢充电桩的人间真实。
eπ007是怎么玩的呢？它直接给你两个选择，要么纯电，最长650公里，比你多一点。要么，直接上增程。纯电续航230公里，综合续航1230公里。馈电油耗4.2L。
这是什么？这就是作弊，是掀桌子，是给所有续航焦虑症患者准备的无限续杯大还丹。电量不够？没事，烧油。附近没充电桩？没事，去加油站。突出一个反复横跳，一个为所欲为。
这种感觉真的很特别，你爱过一个可以随时加油的电车的时候，你就懂了。它解决的不是一个技术问题，它解决的是一个精神内耗问题。它让你彻底摆脱了“下个服务区还有多远”、“这个充电桩会不会是坏的”这种灵魂拷问。
写到这里我自己都乐了，把车比作修仙，是不是有点太中二了？但是你别说，还真他娘的贴切。
eπ007的逻辑，就是典型的“我全都要”。它用一个极其残暴的价格，给到了你越级的空间，秒杀同级的性能，和一种让你彻底放松的补能方式。这套组合拳打下来，基本上就是把“实用”这两个字刻在了脑门上。加大加大加大。
那MONA M03图什么呢？图的是小鹏的智能化，是那个车机系统，是那个品牌带来的“科技感”玄学。
会买小鹏的人，就是喜欢小鹏本身。他们喜欢那个UI，喜欢那个语音助手，喜欢那种和车机互动的未来感。就像会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身一样。你跟他聊内饰、聊公差，他会觉得你很可笑，因为你们聊的根本不是一回事。
这种爱，本质上是一种信仰。信仰的核心是什么？是维护。他们的核心需求不是性价比，而是维护自己选择的正确性。
但是，信仰是需要光环加持的。奔驰卖得贵，因为它有三叉星徽。特斯拉能割韭菜，因为它开创了一个时代。小鹏的这个光环，在15万这个刺刀见红的价位里，还够不够亮，这是个问题。突然想起来，我楼下那只流浪猫最近好像胖了，也不知道是谁在喂它，日子过得比我都好。
当东风这种“不务正业”的老牌大哥，突然开窍了，悟了，开始用一种近乎自爆的方式来跟你肉搏时，任何花里胡哨的品牌调性，都显得有点脆弱。
最好的防守是进攻，而最好的进攻，就是直接把战场给炸了。eπ007就是那个炸弹。
所以最后该怎么选？
如果你是一个对小鹏品牌有执念，就喜欢那个车机交互，日常就是城市里开开，那MONA M03没什么问题，它能给你想要的情绪价值。
但如果你是一个务实的、上有老下有小、偶尔还想撒点野的普通家庭用户，那eπ007几乎是一个无法拒绝的选项。它在所有硬指标上，都表现出了一种碾压式的、不讲武德的诚意。我就想问问，这个配置，这个价格，你让友商怎么活？！啊？！
最终的结论是什么？结论就是，别信那些评测，也别信我。去试驾，开上十分钟，你身体的反应比你大脑诚实。车这玩意儿，最后还是看感觉。逻辑？逻辑在真金白银和一脚电门带来的推背感面前，脆弱得像张纸。
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