公车新规落地！国产新能源优先

此次《条例》修订可谓直击"车轮上的浪费"痛点，释放出三个强烈信号：

一是制度笼子扎得更紧。从编制、标准到采购、配备全流程统一管理，彻底堵住"超编制配车""豪华装饰"等漏洞。特别是明确"不得因领导职务变动换车"这条红线，让那些把公车当待遇的干部彻底断了念想。

二是国产车迎来政策东风。继多地公交系统采购比亚迪、蔚来后，党政机关明确优先选用新能源汽车，既是对"双碳"承诺的践行，更是给自主品牌打了一剂强心针。预计红旗、传祺等国产公务车主力品牌将迎来新一波订单潮。

三是成本管控动真格。集中采购保险维修、延长使用年限等举措，掐住了"天价保养""虚开发票"的七寸。某省机关车队负责人算过账：严格执行新规后，单车年均费用可降30%以上。

不过好政策关键在落实。建议下一步配套"公车电子身份证"系统，让每辆车的行驶轨迹、维修记录都在阳光下运行。毕竟，遏制浪费既要靠制度约束，更要靠技术监督。