最近车圈这个局势，突出一个字，癫。
广汽传祺搞了个向往S9，上来就把顶配干到25.99万，然后告诉你，华为乾崑ADS、宁德时代电池、前后双电机四驱，全系标配。
什么叫不装了，摊牌了？
这就叫不装了，摊牌了。
这操作属于典型的掀桌子式打法，翻译过来就是：“我不过了，你们也别想活”。如果说之前友商们还在那儿文质彬彬地切蛋糕，想着我多拿一块你少拿一块，那传祺这波操作，就是直接拎着煤气罐冲进后厨，高喊一声“都别吃了”，然后把整个餐厅给爆了。要么一起成仙，要么一起成盒。
讲真，现在这个市场已经不是简单的存量竞争了，这是黑暗森林，是修罗场。你还在研究怎么用小刀优雅地捅人，人家已经掏出了祖传的意大利炮。传祺算是悟了，彻底悟了。什么品牌调性，什么用户心智，在绝对的配置和价格面前，都是花里胡哨。最好的营销，就是让对手的销售跪在地上哭，就是让隔壁车主 sleepless in Seattle。
你看它这个车，五米多的大家伙，外观设计得人畜无害，贯穿灯，隐藏把手，一副居家好男人的样子。但你掀开机盖子，哦不，现在是掀开配置单，好家伙，里面住着一个雷电法王杨永信。车顶上那个激光雷达，就像法师的第三只眼，时刻扫描着周围一切可以被碾压的“凡人”。这已经不是车了，这是移动的碉堡，是披着SUV外壳的星际战舰。
内饰更是重量级。2+2+2的6座布局，全车Nappa真皮，我寻思我家的沙发都没这么奢侈。副驾那个零重力“王座”，一键躺倒，感觉灵魂都能飘出去一半。我作为一个深受腰间盘突出困扰的中年人，看到这个配置的时候，眼泪差点没流下来。前排后排座椅加热通风按摩全给你拉满，恨不得在你上车的时候就给你安排一套全身大保健。
这种堆料，已经不是慷慨了，这是一种暴力，一种不讲道理的物理碾压。它就像一块压缩毛巾，看着不大，扔水里“砰”一下，能给你变出一条浴巾来。传祺就是把几条浴巾硬生生塞进了一块压缩毛巾里，就问你怕不怕？
然后是华为。华为乾崑ADS，这四个字现在在车圈，基本等于“认证挂逼”。高速辅助驾驶标配，城市辅助驾驶选装。很多人对自动驾驶有误解，觉得关键在特斯拉，在算法，在算力。
我告诉你，全错。
自动驾驶的关键，不在特斯拉，在老头乐。只要咱们国家的老头乐还在马路上横冲直撞，只要外卖小哥还能在车流里反复横跳，任何实验室里跑出来的数据都是笑话。华为这套东西的牛逼之处，就是它是在中国这种极度混乱的“道诡异仙”式路况里修炼出来的。它可能算不过一个突然左转还打右灯的大爷，但它至少能让你在99%的时间里，把脚从刹车和油门上拿开，思考一下中午是吃猪脚饭还是兰州拉面。当然，这套系统再牛，也算不过一个突然窜出来的外卖小哥，最后还得靠自己一脚刹车。
还有那个15.6寸的鸿蒙车机，配上后排那个17.3寸的3K娱乐屏。车里的屏幕越来越多，搞得我有时候都分不清自己是在开车还是在网吧包夜。上次我儿子还在后排用那个大屏看奥特曼，声音开贼大。这已经不是智能座舱了，这是移动的IMAX影厅，是亲子关系的粘合剂，也是家庭矛盾的引爆点。
动力，一台1.5T发动机，带俩电机，愣是把这台五米多长的铁疙瘩干到了6.6秒破百。这有意义吗？当然有。它的意义不在于你真能天天弹射起步，把旁边买菜的卡罗拉干懵逼。它的意义在于，参数表上那个“6.6s”，是你中年人最后的倔强，是你在车友群里吹牛的资本，是你在油腻生活中为数不多的“活塞运动”。
写到这里我突然觉得，把传祺比作一个掀桌子的赌徒，好像有点侮辱赌徒了，人家赌徒至少还图个刺激，传祺这纯粹是想让别人不刺激。
所以，这台车完美吗？当然不。这个世界上没有完美的车，就像没有不PUA你的老板一样。它的后备箱在三排都立着的时候，空间只能说勉强够用。它的品牌，在很多人眼里，还不够“玄学”。
诶，说到品牌玄学，这就很有意思了。会买奔驰的人，你跟他聊性价比，他会觉得你在侮辱他。会买特斯拉的人，你跟他聊内饰，他会跟你讲极简主义和火星梦。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。他们的核心需求是维护这种信仰。
但传祺向往S9这种车，它的出现，本身就不是为了跟这些“信仰品牌”对话的。它的目标用户非常清晰：就是那些被生活压得喘不过气，每一分钱都要花在刀刃上，既要又要还要的家庭用户。他们不信玄学，他们只信配置单。
我真就XXX了，二十多万给这么一堆东西，还让不让人活了？！
所以传祺S9的逻辑很简单粗暴：我不跟你聊虚的，我直接给你上硬菜，上满汉全席。别人还在给你画饼，我已经把饼拍你脸上了，还加了俩鸡蛋。这种简单粗暴，在今天这个消费降级，哦不，是消费理性的时代，反而成了一种最性感的肌肉。
最终，买这台车的人，可能不会跟人聊什么品牌故事，但他会告诉你，他的车四驱带按摩，后排能看电影，自动驾驶贼6，而这一切，只花了他二十多万。
就问你，这种快乐，朴不朴实？这种胜利，够不够直接？
能过，就是能过。
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