近年来智慧交管全面覆盖两轮机动车，曾被视为摄像头看不见的违规行为正逐步被识别并处理。
老旧监控多靠地感线圈，摩托车体积窄、重量轻，常难达到触发阈值。电子警察，指用于自动识别交通违法行为并存储证据的监控设备。
早期限行清单多以四轮为对象，摩托车常不在管控名单内。随着覆盖范围扩大，视频识别与数据比对成为新常态，智慧交管系统，基于视频识别、数据分析与网络传输的综合平台，逐步将两轮违规纳入记分与罚款流程。
现在在国道、主干道和城市大动脉，新架设的抓拍点位对闯红灯、逆行、未佩戴头盔等违法行为实现自动识别，几乎不留漏拍。抓拍点位，设置在关键路口的自动摄像位置，用于取证。
事故发生时，路口监控录像与路载数据将成为核心证据，违规记录可能影响责任划分甚至理赔。行车记录仪，安装在车辆上记录行驶影像，成为辅助证据的重要来源。
当前规定明确，摩托车属于机动车，需遵守相同的路规与义务。随着系统全面上线，旧有规避观念正在被淘汰，遵守交通法规是最直接的自我保护。
