进入7月份以来，对于国内硬派越野圈子来说，真就是大瓜不断，首先是7月10日吉利银河战舰700的申报图露面，车长直接拉到5085mm，气场压根不受约束，加上21.48万的预售价，差不多就能定死，未来吉利这台插混巨兽，都将具备千匹马力的底气，而且展车发运速度超级快，这些都让方盒子越野之前的高门槛被一脚踢开，顺便连内嵌大梁也跟着火了一把.总而言之，随着这台东方醒狮的亮相，吉利相比于竞品的优势被直接摆上台面，短板压根就不让你看到了。
另一个变化就是8月18日晚19点开始，受到成都车展开幕在即的刺激，比亚迪方程豹钛7抢先上市，315km两驱Max版卖19.58万，300km四驱Ultra版卖22.58万，以1400km综合续航计算，零百加速只要4.5秒，四驱版直接重返“20万级”的心智锚点，8月18日当晚，很多准车主都下订了，大多数人对于20万级方盒子的敏感度还是相当高的。而且根据多家媒体的报道推测，9月中旬银河战舰700预售窗口，价格区间依然会有网传18万的悬念，这场对决的火药味还会继续加重！
所以在这种节奏下，7月份硬派越野整体销量平稳、新方盒子接连发布的狂欢，真就在8月份成都车展，就被彻底点燃，这种反应是相当炸裂的，因为随着比亚迪先发制人抢发长续航版，吉利18万的传闻已经左右到了很多原本想买钛7用户的买车决策。本来在整体尺寸这块，钛7和战舰700的差距就是肉眼可见的，很多小伙伴之所以关注钛7，就是因为比亚迪有相当稳定且快速的刀片电池闪充，也就是省心，这并不意味着消费者对于吉利830kW三电机就没有期待，那么多人围着14号馆看车，就很能说明情况。
现在的情况是，像吉利这样的车企，搞出了3.95秒破百和原地掉头的狠活，连带着119座城市的展车也很快铺了起来，要命的是，像银河战舰700这样的中大型硬派SUV，推重比能拉到392马力/吨，预售价也就是21.48万的水平，性能直接强势到离谱，而且门槛很低，也就是性价比可以“直插”钛7的腹地。大家依然能讲，比亚迪交车快还是有底气，可这能快多少呢，要命的是吉利这台车，要比钛7多了机械差速锁太多了，所以在这种对比下，钛7那就只剩品控投诉了。
当然了，现在不光是吉利在玩半承载大梁，长城坦克300、传祺越7的方盒子表现都不错，加上吉利的AI全地形底盘还是首发搭载，未来很多车企铁定会采用吉利的GTA架构，并且借银河战舰700“东方醒狮”的东风，所以大伙儿都能瞧明白，不光是硬派越野，就连之前最为边缘的千匹马力新能源，现在势头也是一个比一个猛，压根就没什么软肋了，这对于传统越野车来说，不啻于降维打击。
所以大伙儿其实能这么琢磨，从今年刚开夏，也就是7月份的时候，吉利官宣659台试验车跑完611万公里的时候，其实就已经给传统硬派越野厂商们敲响了警钟，如今随着银河战舰700在5085mm车长上塞进千匹马力，以及18万网传价的满天飞，其实对很多攥着钱准备下订钛7，却还在摇摆的小伙伴们来说，现在留着钱等等吉利这台技术怪兽，日子已经相当合适了。
