比ModelY便宜近10万，深蓝S07续航630km

在中型纯电 SUV 领域，特斯拉 Model Y一直是很多人心中的标杆，月均三四万辆的成绩，让同级竞品很难接近。但近一年来，国产纯电 SUV 的爆发让形势变化明显，榜单前列逐渐被更多新面孔占据，Model Y 的销量开始下滑，可见压力不小。

最近，我关注到一款国产新秀——全新深蓝 S07。这次它新增了两个长续航版本，限时权益价分别是15.39万和16.39万元。就算直接拿顶配去对比 Model Y 入门版，指导价差距也接近 10 万元，这价格诚意真不一般。

很多人买纯电第一关心的就是续航。深蓝 S07 搭载了一块 77.94kWh 的金钟罩电池，CLTC 纯电续航可达 630km，比 Model Y 后驱版还多了 37km。这样的续航水平，日常通勤两周充一次电完全可行，跑长途也没什么焦虑。而且它全系标配 3C 超充，从电量 30% 到 80%只需 15 分钟，我亲自测了一次，喝杯咖啡的功夫就能继续上路。

尺寸方面，深蓝 S07 的长宽高分别是 4750/1930/1625mm，轴距 2900mm，还比 Model Y 多出 10mm。大五座布局保证了前后排的舒适空间，我坐在后排腿部还有富裕。方向盘加热、HUD 抬头显示、座椅电动调节、加热、通风、按摩，连前排零重力座椅都标配到位，这在同价位真的不多见。

内饰设计走的是对称风格，手能触到的地方几乎都是软性材质，档次感瞬间提升。座舱搭载骁龙 8295P 芯片，算力是主流 8155 的数倍，我试了几次语音交互，响应速度和识别准确度都很高，而且系统还整合了 AI 大模型，“所见即可说”这个功能在开车时特别省心。

外观则是年轻化的代表，无框车门、上扬尾翼、大尺寸轮毂，细节足够拉风。原厂的潮流配色很打动我，辨识度高，而且棱角分明的线条让整车气势十足。

在智能驾驶这块，深蓝 S07 全系搭载华为乾崑 ADS SE，配备 25 个高精传感器，算法和数据与华为乾崑同源，算力共享。我试了高速领航辅助 NCA、城区 LCC Plus、全场景智能泊车，衔接和反应都很自然，真有种老司机代驾的感觉。再加上 20 项主动安全配置，出行安全感也拉满。

深蓝 S07 华为乾崑 630 长续航版的上市，不只是丰富了产品阵容，更是直击消费者核心需求大续航、智能化、高价值。从体验来它用更亲民的价格，把很多高端配置和性能送到了年轻家庭手里。

如果你打算换车或入手纯电 SUV，这台深蓝 S07是值得去实体店试试的。你觉得它和 Model Y 相比，最大的吸引力在哪里？评论区聊聊你的看法。