理想i8:大6座+纯电SUV,7月29日见

今年的6月中旬,理想汽车官方,发布了旗下全新纯电车型——理想i8的图片,该车型新车定位为纯电、中大型SUV,车内采用6座的布局,搭载了双电机的四驱系统。根据最新消息,理想i8将在7月29日正式与大家见面,预计在第三季度发售。
首先看下外观,理想i8新车,采用了与理想以前的增程SUV不同的设计语言,前围看着类似理想MEGA的造型风格,前机舱盖上增加了隆起的肌肉线条,融入理想标志性的星环灯的设计。
理想i8:大6座+纯电SUV,7月29日见-有驾
不过根据已有的信息显示,理想i8或许将全系标配搭载,新一代的ATL的激光雷达,并且提供自动紧急制动(AEB)、自动紧急转向(AES)等等高阶功能。
车身侧面的部分,有别于其他传统SUV,前面发动机舱盖与前风挡,可以形成一条完整的弧线,弧线设计优美、有韧性。该车的车身将采用双色,搭配新样式的低风阻的轮圈,门把手是隐藏式设计。
长宽高尺寸方面,i8的长宽高分别为5085mm、1960mm和1740mm,轴距则是3050mm,整个车身的尺寸,位于理想L8与理想L9之间,也属于中大型SUV的范畴。
再来看车尾的部分,理想i8与理想L9,则是保持了相似的尾部轮廓设计,仍然配备了直线式贯穿的大灯,车辆顶部安装有后扰流板,车尾门的右下角有明显的“i8”标识,表明该车的身份和车型。
根据此前曝光的理想i8内饰谍照来看,该车的车内设计,延续了与理想MEGA相似的风格,装配了大尺寸的中控大屏+副驾娱乐屏。
副仪表台,下方设计有大型的储物空间,同样配有手机无线充电面板区域。
第二排配备了两个独立的座椅,在靠近中央通道的一侧安装有折叠扶手,座椅的底座位置,还设计有小型储物隔间。
参考当前理想在售车型的驾驶辅助信息,我们预计,理想i8会全系标配激光雷达,并会根据不同的配置,分别提供ADPro、和ADMax两套组合辅助驾驶系统。
理想i8:大6座+纯电SUV,7月29日见-有驾
我们可以作为参考,理想ADPro的组合辅助驾驶系统,会搭载地平线的J6M中阶芯片,在主动安全功能配置上,看齐ADMax。也许会支持高速NOA功能。
理想ADMax的组合辅助驾驶系统,可能会搭载单颗英伟达Thor-U的芯片,该芯片算力强劲,能够提供全场景的NOA功能,还可以支持即将推出的VLA大模型,相当于提前预留一部分算力,为后续OTA升级做准备。
根据前期,公布的新车申报信息来看,理想i8的全系,采用双电机四驱的系统,其中前后电机的最大功率分别为150kW和250kW,总功率大概是400kW左右,该车的最高车速设定为180km/时。
电池综合续航方面,理想i8有两种不同容量的电池包,90.05度和97.84度两种不同容量的电池,两种电池对应的续航里程分别为670km和720km。
综合以上已有的配置,我们可以大胆的猜测,理想i8的售价或许与理想L8(指导价32.18万-37.98万元)价格较为相近,两者的共同竞争对手或为蔚来ES8(指导价49.8万元起)、奔驰EQE(指导价48.6万元起)等传统的豪华大型SUV车型。
最后,理想新推出这么一款纯电中大型SUV-i8,若指导价30万左右的价格,你觉得上市后会复制L8的爆款销量吗?会成为理想又一爆款车型吗?
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