普拉多降价了！ 不是小打小闹，是终端直降9万的疯狂甩卖！ 曾经加价3万还得排队半年的“越野神车”，如今入门版裸车价跌到40.48万，落地不到45万就能开走。 这波操作直接把老车主整破防了，当年买台低配的钱，现在差点能上顶配！
一、销量惨到丰田都坐不住了
2025年1-3月，普拉多累计销量仅4430辆，月均不足1500台，在SUV销量榜排到第116名。 对比巅峰时期月销破4000台的辉煌，如今这数据堪称“脚踝斩”。 隔壁方程豹豹8、坦克700 Hi4-T等国产车，单月销量轻松突破2000台，硬生生从普拉多嘴里抢走了蛋糕。
丰田终于认怂：7月官方宣布全系降价4.5万，叠加终端优惠后，综合降幅最高达9万元。 曾经鼻孔朝天的经销商，现在电话里全是“哥，今天订车再送您5次保养”。
二、降价的车，到底缩水了啥？
1. 入门版：便宜但配置寒酸
穿越BX版（44.98万→40.48万）看似真香，但细看配置让人倒吸凉气：
塑料方向盘+织物手动座椅，冬天冻屁股夏天闷汗；
10.25英寸小屏+6喇叭音响，车机流畅度被国产千元平板吊打；
砍掉前后雷达+后排空调，倒车全靠后视镜猜位置。
2. 中高配：降价最狠，但暗藏玄机
全能TX版（48.98万→44.48万）看似性价比之王，实则丰田精准刀法：
360°全景影像和座椅加热通风给了，但后桥差速锁被阉割，泥地脱困能力打骨折；
12.3英寸大屏升级了8155芯片，但语音唤醒慢1.2秒，导航时急得想砸屏。
顶配VX版（55.98万→51.48万） 看似尊享，但55万买丰田的争议炸锅：
空悬+车载冰箱+JBL音响确实豪华，但同价位的方程豹豹8直接给三把锁+城市NOA智驾，还能纯电跑200公里；
车主实测油箱仅55升，长途穿越450公里必找加油站，越野老炮怒带副油箱上路。
三、混动系统真能打吗？
普拉多吹爆的2.4T混动（330马力/630牛·米），纸面数据亮眼，但实测暴露硬伤：
低速顿挫明显：电机切发动机时有1秒动力中断，堵车时像被追尾；
油耗反向虚标：官方WLTC油耗9.7L，车主实测市区轻松飙到12.5L，比老款只省了0.5个油；
隔音拉胯：发动机舱共振声直冲驾驶位，越野时胎噪吵得交流靠吼。
唯一挽回颜面的是越野性能：
双托森差速锁+蠕行模式，敦煌沙漠陷车也能单轮脱困；
最小离地间隙221mm，涉水600mm毫无压力。 但车主苦笑：“实力强，可谁天天去沙漠？ 通勤油耗肉疼啊！ ”
四、国产竞品围攻：普拉多还剩多少排面？
车型
普拉多全能TX版
方程豹豹8
坦克700 Hi4-T
价格
44.48万
49.98万（顶配）
47.98万
动力
2.4T油混
2.0T插混（纯电200km）
3.0T V6插混
越野配置
中央差速锁
三把锁+云辇底盘
三把锁+48V轻混
智能科技
L2辅助驾驶
城市NOA+车载无人机
激光雷达+高速NOA
舒适性
手动布座椅（低配）
纳帕真皮+冷热杯架
航空座椅+香氛系统
坦克700车主凡尔赛：“V6发动机519马力，市区用电0油耗，越野时油电双驱，普拉多还在用5年前的混动技术，丰田醒醒吧！ ”
五、有人抄底狂欢，有人骂街维权
抄底党狂喜：北京老炮张哥抢到降9万的TX版，连夜改装AT胎：“这价要啥自行车？ 可靠耐用就完事了！ ”
维权派暴怒：杭州李姐提车3个月亏了8万，拉横幅堵4S店：“丰田保值神话崩了，必须补差价！ ”
六、45万买普拉多，是情怀还是智商税？
当普拉多撕下溢价标签，赤裸裸比拼产品力时，消费者用脚投票：
要硬派越野？ 坦克700三把锁+519马力，价格还便宜2万；
要城市通勤？ 方程豹豹8纯电200公里，智能化碾压丰田；
要性价比？ 捷途山海T2顶配才26万，剩下20万够加十年油。
一位退订普拉多的网友留言扎心：“不是丰田不够努力，是对手太狠！ 45万买塑料方向盘，我看起来像大冤种吗？ ”
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