你猜怎么着——有人去续车损险，结果被告知：你的车型停产了，不能买车损险，理由是没有原装配件，保险公司就一刀切地说不承保。
更尴尬的是，车主并不是新手。人家在这家保险公司连续投保了12年，原合同里也没有写着“车辆停产就自动终止车损险”的条款（他说得很清楚）。他还愿意接受非原装配件，结果照样被拒，保险方只说现在车损险“无法办理”，并把责任往上级上报——先搁着，不能马上给办。
无奈之下，车主走官方投诉路线。7月13日下午，他多次拨打12315和12345，电话一直在排队，始终没人接——你明明是合规维权，却像是被困在了投诉的死胡同里。
他还多次要求对方出示监管机构的正式文件（比如银保监会——现在叫国家金融监督管理总局，或者四川省人保公司出具的政策依据），明确说明“停产车辆不得承保车损险”。对方压根没拿出任何原件或有效复印件。顺便一提，车主和中国人保之间也有通话记录为证（这个他留着）。
在宜宾，这类把停产车型“一刀切”拒保的做法，被认为属于违规操作。有人不禁要问：监管文件不是有红线吗？为啥还有公司公然这么干？市民投诉无门，热线长期占线，难道就没人来管管？
有声音希望监管介入核查，整治车险乱象，给车主一个说法。事情还没结束——等待的，是一个还没说清楚的答案。
来源：宜宾泡菜坛网络
