九月车市战报：比亚迪封神，蔚来捅刀，理想起火，车圈彻底杀疯了-有驾

九月销量的榜单出来了，与其说是榜单，不如说是战报，甚至是一张阵亡通知单的草稿。

“金九银十”这个词，以前是开发商用来骗人上车的，现在轮到车企了。乘联会说什么渗透率有望到58.1%，这话说得特别艺术，翻译过来就是：兄弟们，一半以上的人都要买电动爹了，你们再不发疯，连骨灰都给你扬了。

我们先来看那个最不讲道理的。

比亚迪，一个月卖了快40万辆车。

这个数字已经不属于商业范畴了，属于玄学，属于三体人看了都想拨乱反正的程度。39万多，接近40万，这是什么概念？就是你站在比亚迪工厂门口，每分钟都有一辆崭新的比亚迪像压缩毛巾一样被生产出来，扔到水里就变大，然后直接开走。其他车企还在辛辛苦苦搞发布会，请明星，做直播，比亚迪那边，车间主任叼着烟，拿个大喇叭喊：“都加把劲儿啊！下个星期的车这个星期就得给我滚下线！”

讲真，现在分析比亚迪的销量结构，什么王朝海洋，什么腾势方程豹，已经没意义了。这就好像分析一个哥斯拉到底先用左脚还是右脚踩烂了东京塔，有区别吗？没有。它的存在本身，就是对其他所有玩家的一种精神霸凌。它不是在竞争，它是在重新定义“活着”的标准。

然后是一群打了鸡血的“新势力”。

零跑，一个月干了6万6，这个数字吉利，666。零跑今年的操作，突出一个“开窍了”。以前大家觉得它就是个性价比搅屎棍，现在发现，这根棍子不仅搅，它还自带电击功能，雷电法王杨永信看了都得递根华子。从年初定五六十万的目标，现在直接拉到六十多万，这已经不是自信了，这是一种即将飞升成仙之前的狂热。它密集地扔新车，就像一个考前通宵复习的学生，把所有能背的公式定理一股脑全往卷子上默写，管它对不对，写满了就是胜利。

鸿蒙智行，华为不造车，但华为的影子比谁都大。一个月5万多台，问界M7的改款简直就是典中典的“不装了，摊牌了”操作。以前还跟你聊聊技术，谈谈理想，现在直接把价格给你干到地上，配置给你堆成珠穆朗玛峰。这个玩法特别流氓，但也特别有效。就好像武林高手对决，大家都在比谁的剑法精妙，结果华为直接从背后掏出一把加特林，对着所有人说：“大人，时代变了。”

小鹏和小米，这对“米鹏”CP，也双双突破4万大关。何小鹏老师之前估计是去哪座山上拜了高人，总算悟了。MONA M03成了救命稻草，这说明什么？说明任你智能驾驶吹得天花乱坠，最后还是得靠一个人民群众喜闻乐见的“经济适用款”来续命。而小米，雷布斯终于可以喘口气了。小米汽车的交付量能上来，背后是它那个后厨的包子机终于开始冒热气了。之前是订单太多，产能跟不上，现在是产能终于追上了人民群众日益增长的装X需求。买小米汽车的人，和买小米手机的人，精神内核是一致的，他们不是在买一个产品，他们是在投资“雷军”这个人，这是一种信仰，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。

现在，我们把镜头转向最精彩的部分，蔚来和理想的二人转。

这个月，蔚来所有品牌加起来，干了3万4，不多不少，正好压了理想一头。理想，3万3。

就差这一千多台，但性质完全变了。

如果说之前的市场是大家一起做蛋糕，小米是那个不讲武德的，直接把做好的蛋糕连盘子一起端走了。那么蔚来的乐道，就是那个不仅端走了蛋糕，还把桌子上的蜡烛、叉子、甚至桌布都卷跑了的狠人。

李斌老师的精神状态，一直是我非常关心的。他之前坚持不降价，搞换电，维持高端社区调性，像一个固执的、穿着燕尾服的艺术家。但现在，他“颠了”。他推出的乐道品牌，就是一把淬了毒的匕首，直接捅向理想的心窝子。

我作为一个中年人，一个曾经差点就掏钱买了理想的人，我看到乐道这个玩法，心里是咯噔一下的。理想卖的是什么？是“家”，是奶爸，是周末带全家去露营的温馨幻觉。乐道呢？它直接说：“是是是，你说的都对，我也是家，我也是奶爸车，但我比你便宜好几万，而且我还能换电，就问你怕不怕？”

这已经不是商业竞争了，这是贴脸开大，是“我不过了，你也别想活”的自爆式袭击。最好的防御是进攻，但比进攻更牛逼的手段，是直接把整个餐厅给爆了，大家都没得吃，一起喝西北风。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你别说，还真挺形象的。

所以你看，李想老师之前还在微博上意气风发，指点江山，现在开始聊纯电系列的销量目标了。什么i8要6000，i6要1万。这是一种姿态，一种“兄弟我这边风景也很好，你们不要只盯着我后院起火”的倔强。妈的，太卷了！

至于其他的玩家，极氪、岚图、智己、魏牌，大家都在万辆俱乐部附近徘徊，像一群挤在决赛圈边缘的伏地魔。每个人都觉得自己有独门绝技，有800V，有超级增程，有金钟罩铁布衫。但问题是，安全区正在缩小，而且那个叫比亚迪的挂逼，开着坦克进来了。除了比亚迪，其他所有人本质上都是在陪太子读书，区别只在于你是能活到第几集。