宏观
Macro Environment
“十四五”以来我国居民收支稳步增长
9月28日，国家统计局发布“十四五”以来社会民生统计报告显示，2024年，全国居民人均可支配收入达到41314元，比2020年增加9125元；扣除价格因素影响，2021-2024年年均实际增长5.5%，与同期GDP增速同步；全国居民人均可支配收入中，工资性收入、经营净收入、财产净收入、转移净收入四项占比分别为56.5%、16.7%、8.3%和18.5%，居民收入来源日益多元。
【MY快评】：居民可支配收入的稳步增长，是汽车消费市场最坚实的“底盘”。收入的持续提升，为汽车的首次购买和更新换代提供了基础购买力，是中国汽车市场能够抵御短期波动、保持长期向好发展的根本保障。
行业
Industry Environment
江苏调整汽车以旧换新政策
9月28日，据江苏商务微信公众号，江苏省商务厅调整汽车以旧换新政策：汽车置换更新补贴政策于2025年9月28日24：00暂停实施。2025年1月1日至9月28日间取得新车《机动车销售统一发票》，符合汽车置换更新补贴政策申报条件的消费者，须在2025年10月20日24:00前提交完整的申报资料，逾期不再受理新的补贴申请。
【MY快评】：消费补贴政策的“到点暂停”，是地方财政刺激手段从“普惠”向“精准”和“有时效”转变的体现。设置明确的申请截止日期，将在短期内有效催促符合条件的消费者完成购车和申报流程，形成一波集中的销量小高峰。
企业
Corporate Information
消息称追觅汽车获150亿订单
9月28日，新浪科技报道，追觅汽车在首届战略合作伙伴大会上宣布获得超过150亿元的订单，吸引了来自22个国家的54家经销商参与，其中中东及中亚地区的经销商表现出极大热情。据悉，追觅汽车在8月28日宣布造车计划，并在9月10日公布了首款车型，该车型定位为“超豪华纯电跑车”，目标是与布加迪威龙竞争。紧接着在9月24日，公司推出了第二款车型，定位为“超奢旗舰SUV”，并声称将与劳斯莱斯库里南对标。
【MY深度观察】
追觅汽车官宣一个月即获百亿订单的消息极具冲击力，这背后是“跨界造车”逻辑的再次进化，也充满了不确定性。
1. 一场精心策划的“资本闪电战”： 通过发布超豪华定位的产品和宣布巨额海外订单，追觅的核心目的，是在最短时间内吸引资本市场的目光、建立品牌高端形象并获得融资。
2. 精准定位新兴市场空白： 订单主要来自中东、中亚等地区，这并非偶然。这些市场对超豪华品牌有旺盛需求，同时在电动化转型上相对空白。
3. 从“订单”到“交付”的鸿沟： 汽车制造是典型的重资产、长周期产业，真正的考验在于追觅能否将“PPT”上的宏伟蓝图，转化为现实中能够安全上路的高品质产品。
大众汽车集团拟重组印度业务
9月28日消息，一份内部备忘录显示，德国汽车制造商大众汽车集团正计划重组其在印度这个全球第三大汽车市场的业务。值得注意的是，印度是大众汽车集团的关键增长市场，然而，该公司虽有意在印度加大投资，却同时面临政策变动与日益激烈的竞争压力。
【MY快评】：这是大众在全球战略收缩聚焦背景下，针对关键增长市场的一次“外科手术式”调整。重组旨在建立一个更精简、更本土化、反应更迅速的运营体系，以应对印度市场独特的政策环境和以铃木、现代为主的激烈竞争。此举是其能否真正撬动印度市场的关键一步。
百度“萝卜快跑”申请香港路测
9月28日，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”向香港相关部门提交了测试申请，计划在启德邮-轮码头附近的多个区域开展路测。该项目将在9月29日向观塘及九龙城区议会征询意见，若审批通过，最快有望于2025年底启动实地测试。
【MY快评】：香港拥有世界级的城市管理水平、与国际接轨的法规体系和复杂的城市路况（高密度、左舵行驶），在这里成功路测，将是其技术通用性和安全性的最佳证明。同时，香港也是展示技术、吸引国际资本和人才的绝佳窗口。
特斯拉已开始在印度交付Model Y
9月28日消息，据外媒报道，在Model Y接受预订两个多月之后，特斯拉也在当时时间周六，正式开始向印度用户交付。对于在印度市场交付Model Y，特斯拉副总裁陶琳昨晚在微博上也有提到，并表示所交付的车全部来自上海超级工厂。
【MY快评】：“上海产Model Y”先行登陆印度，是特斯拉“先进口、后建厂”的成熟市场开拓策略。通过进口方式，特斯拉可以较低的成本测试印度市场的真实需求、建立品牌认知和初步的服务网络，为未来是否投巨资在当地建厂，提供最直接的数据决策依据。
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