汽势Auto-First｜王一
2025时间过半，上半年各种新车和改款上市车型超过240款。其中，合资品牌新能源战略布局加速，自主品牌开辟新细分市场且占比超过半数，不少新车别具代表意义，更有甚者一经上市就爆火，诸如天工08、尊界S800、小米YU7等等，汽势Auto-First来盘点一下，上半年极具代表性的10款新车。
一汽红旗天工08电动化转型的关键
开年伊始，红旗品牌推出了首款大型纯电SUV天工08，新车基于天工平台打造，模块化平台，可以覆盖紧凑型到大型的轿车、SUV、MPV以及跨界车型，天工08的推出也是红旗品牌开启战略转型的关键一步。
天工08采用全新的设计语言，7型的大灯组，双色车身配色，15.5英寸的触控屏、3000mm轴距尺寸、L2级辅助驾驶以及730km续航，支持超千伏快充、高效率电驱系统、先进的热管理系统以及九章智能平台，实现了集颜值与科技于一身，直接与特斯拉Model X、奔驰EQC等展开竞争，天工08也成为中国品牌迈向全球高端电动SUV市场的破局者。
当然上半年，红旗还推出了天工05、HS3 PHEV、H9、H5以及HS5等新车，今年6月份，红旗品牌单月销量突破5.2万辆，同比增长29.6%，1-6月累计销量突破22.5万辆，同比增长11.8%，一汽红旗用实力证明了市场的认可度。
奇瑞风云T8打造国民家用车最优选
作为奇瑞汽车进入2025年的开篇之作，风云T8是奇瑞倾力打造的5+2座超级电混SUV，搭载C-DM5.0混动系统，拥有更长、更强、更实用、更安全的四大核心优势，更以10万元级的产品价值，成为国民家庭用车的最优选。
风云T8延续了奇瑞风云家族的经典设计语言，2710mm的轴距尺寸，为后排用户提供更宽舒的腿部空间。同时，风云T8全车软包面积达78.9%并配有女王副驾10点按摩、无极可调电动腿托，支持5种按摩模式与3种力度可调，实现了舒适与质感的双重提升。即便是10万级车型，风云T8的智能驾驶配置也可圈可点，L2.9级智能驾驶辅助系统、18项主动安全技术以及C-DM 5.0混动系统加持，让其成为10万级混动SUV的新标杆。
坦克500 Hi4-Z重塑高端越野新格局
进入2025年，长城汽车坦克品牌开启了新能源硬派越野新模式，打破了消费者对越野不智能的刻板认知，重塑高端越野车市场格局，成为潮玩越野SUV市场上的新品类。
作为一款中大型插混SUV，坦克500 Hi4-Z的动力性能更强，燃油经济性更好，纯电续航201km，WLTC工况综合续航1096km。新车在越野能力方面再次进化，悬架系统不同于市面上的解耦四驱混动越野车，保留了多连杆整体桥的架构，提升了纵向通过能力，越野性能更强。
不止于此，上半年坦克300、坦克400迎来改款，提升了坦克的市场销量。6月份坦克系列销量21571辆，同比增长3.21%，在新能源市场上，最新上市欧拉在6月也卖出3283辆，同比增长了67.41%，35岁的长城汽车正通过不断的技术创新，走的越来越稳。
一汽大众探岳L做“聪明”油车扛把子
2025年3月开篇，一汽-大众清晰认识到，油车发展智驾，是一件难但正确的事情，但只要消费者有诉求，再难也要上。全新探岳L的上市，开启一汽-大众在燃油车智能化新的序幕。
全新探岳L的上市是一汽-大众燃油车智能化三步走的首款新车，从智驾1.0实现燃油车核心高阶智驾功能的普及，到今年智驾2.0实现端到端大模型上车，再到明年开启智驾3.0实现覆盖全国100%城市路段和100%高速路段，无论是在高速上还是在城区里，所有路况都能开。
为了带给用户更加舒适的用车体验，全新探岳L轴距加长至2791毫米，空间舒适感让人惊喜。智能化层面，搭载的IQ. Pilot高阶智能辅助驾驶方案，让油车用户也能享受前所未有的驾驶轻松感，再加上极致的防护安全系统，全新探岳L有了智能油车扛把子的样子。6月份，探岳家族终端销量1.77万辆，同比增长56.4%，上半年累计销量8.72万辆，成为中型SUV市场佼佼者。
东风日产 N7定义纯电家轿标杆
东风日产N7是东风日产天演架构下首款新能源战略轿车，号称重新定义中国主流纯电家轿新标杆，更是日产汽车践行“在中国、为中国、向全球”的最好证明，东风日产N7以合资新势力的身份，发力纯电市场。
新车设计在融合日产全球设计理念基础上，首次由中国本土设计团队主导，更符合国内家庭用户审美。 近5米的车长与近3米的轴距表现，83.8%的得房率堪称同级最高。车内配备AI零压云毯座椅，让日产“沙发厂”名至实归。
值得一提的是，N7还搭载与Momenta联合开发的组合驾驶辅助系统，支持高速领航辅助NOA、城市记忆领航辅助NOA及泊车辅助系统。同时，还合资车企首个实车接入DeepSeek深度推理大模型的车辆，能够精准识别用户意图，提供更自然、更流畅的人机交互体验。从技术来看，东风日产N7的这些“新”变化，非常值得消费者好好去体验一番。
广汽Honda P7重新定义电车价值观
电动化、智能化走向普及的当下，纯电动汽车开着无乐趣、坐着容晕车、用着担心安全等等问题，成为新的“痛点”。广汽本田P7用“不同、不晕、不累、不卡、不悬、不慌、不怕、不糙”八大价值以及优异的驾驶乐趣，重新定义电车价值观。
基于本田云驰智能高效纯电W架构打造的广汽本田P7，拥有前后50:50的黄金比例配重，在造型设计、操控、安全方面都达到了行业领先水平。
凌厉外观、同级领先的85.8%得房率，Honda SENSING 360+智能辅助系统、90度宁德时代三元锂电池、双电机四驱动力系统、智能热管理技术等，让本田P7成为纯电动汽车市场技术最前沿车型，不仅满足用户全场景出行需求，更为合资品牌电动化转型打了个样。
吉利银河星耀8中高级电混轿车新标准
作为吉利银河品牌首款中高级电混轿车，吉利银河星耀8以“起步即旗舰”的姿态，从“安全旗舰、美学旗舰、空间旗舰、性能旗舰、科技旗舰”五大维度，重新定义中高级电混轿车新标准，满足中高级轿车用户全都要的需求。
在新能源时代，星耀8秉承打造豪华平权的理念为消费者而来，以原创中式豪华造型设计满足用户的需求，基于原生豪华电混架构打造，整车安全性能行业领先，采用行业首创的“油、电、气隔离设计”，确保油电共生安全，搭载雷神EM-P超级电混，耐久性可靠性同级第一，雷神EM-i超级电混，燃油经济性实现综合续航1600km。
吉利银河星耀8为中高级轿车用户提供了澎湃动力、极致节能和豪车级驾控稳定性，让用户体验到了“鱼与熊掌兼得”的乐趣，更树立了豪华轿车科技新标杆。
东风纳米06夺回纯电小型车话语权
在5月的纯电动小型车市场上，东风纳米迎来了第二款全新车型东风纳米06，7.99万-10.99万元的售价，彰显央企的责任、担当和底气，凭借上市即交付和极具竞争力的价格拿回国民纯电小型车市场话语权。
东风纳米06诞生于全球品质标杆工厂，依托东风56年的技术底蕴，从零件到工序严格品控标准。车身采用航空级焊接工艺，底漆工艺采用纳米级硅烷薄膜前处理，可保证车身10年无锈蚀，12年不锈穿。东风纳米06秉承坚持踏踏实实造好每一台好车的承诺，认认真真服务好每一位客户的服务理念，把高品质的国民好车交付到用户手中。
东风纳米06和01筑成东风纳米的双子星矩阵，以10万级满配的实力，在内卷的车市中，更新了国民“智””趣”出行新标准，上市23天便斩获6000消费者的青睐。
一汽丰田bZ5一次自我“颠覆”的创新
在经历了大量“迷人眼”的新车、新技术之后，增换购的人群更容易理性的考虑自己的需求、更明白配置的实用性远比“大而全”更重要。丰田bZ5是丰田本土化战略的起点车型，是凝结了丰田标准与中国研发智慧的有机体，新车极具里程碑意义。
当一汽丰田bZ5推出之后，面对极具冲击力的外观，家族式的“锤头鲨”前脸、钻石立体切割型面、线条优雅流畅的溜背式车身，将运动美学和科技感演绎到极致，对此不禁有人会问，这真的是丰田所推出的新车么？
同时，丰田bZ5的上市同样颠覆了不少人的认知，配备15.6英寸全高清中控大屏、256色环绕式氛围灯、Toyota Space智慧空间以及全新Toyota Pilot智能驾驶辅助等设计，打造出了最懂年轻人的智能玩伴，而从新车“"GIVE ME 5”的口号，也不难发现一汽丰田bZ5彰显出了合资品牌年轻化的新主张。前有普拉多，后有bZ5，丰田在国内市场上的表现也越来越懂得年轻受众的需求。
尊界S800新能源时代的“旗舰”先锋
中国自主品牌高端化进程从未止步，华为与江淮合作推出的尊界S800，真正让国人感受到自主品牌已具备与国际豪华品牌一较高下的实力，甚至在智能化技术领域已经实现“遥遥领先”。
尊界S800汇聚了中国汽车的科技力量，首发途灵龙行平台、首搭华为ADS 4.0、搭载行业首个自主智能数字底盘、99.6%遮光率以及后排隐私，车辆静谧性媲美迈巴赫及劳斯莱斯，动力系统拥有纯电、增程两种动力形式，纯电版本搭载800V高压平台，支持5C快充，CLTC纯电续航可达702km。
从去年年底的首发亮相，到5月底最终上市，半年时间尊界S800上市1小时大定突破1000辆，6月30日，鸿蒙智行宣布，尊界S800旗舰轿车上市首月大定突破6500辆，要知道这可是一款售价近百万级的国产新能源车型，能斩获如此成绩，足以说明，尊界S800成为了中国自主品牌冲击百万级超豪华阵营的新生力量。
小米YU7一上市便成为“行业焦点”
小米汽车雷军熟知新能源时代品牌“流量密码”，从小米YU7上市热度和关注度可以看出，新车未上便有了“爆款”潜质，当25.35万元的售价公布那一刻，3分钟大定突破20万辆，18小时锁单24万辆。
粗算一下，全部交付完成，小米轻松实现500多亿营收，这不仅让雷军非常激动，更让不少年轻消费者为之心动。当然在内卷的汽车圈，小米YU7一款车的上市大定订单量可以顶一个汽车品牌全年的销量，更让众多友商品牌为之“眼红”。
凭借豪华车的外观造型，9种外观颜色，4种内饰颜色，全系标配激光雷达、英伟达最新的Thor芯片700TOPS算力、天际屏、800V充电平台、后排电动调节等，再加上全系标配超长续航，标准版CLTC续航高达835km，实现中大型纯电SUV续航第一的存在。
在刚刚过去的6月，小米新增37家门店，全国335家门店，交付新车25000辆，作为后来者，小米汽车在新能源车市场已成为现象级的存在。
汽势观：2025年时间过半，自主品牌新能源崛起势不可挡，同时继续保持强劲的市场增量，自主品牌在混动和新能源领域产品矩阵越发丰富，逐渐占据市场主导权。大众、丰田、日产等传统合资品牌新能源转型加速，开始与自主品牌展开竞争，进入下半年，合资品牌与自主品牌在新能源市场竞争将会更有看点。
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