8月7日工信部第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》更新后，比亚迪这轮新车节奏一下子变得很密集。方程豹钛9、海豹07完成申报，2027款海豹06的官图也同步曝光，秦MAX则已经确定在8月13日上市。几台车分布在不同价格带，从10万元级一直延伸到30万元以上，覆盖家用轿车、大中型轿车和大型SUV，比亚迪这次把产品线往更宽的区间继续铺开。
方程豹钛9是这批车里最重磅的一款，定位大型六座SUV，长宽高分别为5270毫米、1999毫米、1850毫米，选装行李架后车高可达1880毫米，轴距达到3130毫米。它与豹8的差异很明确，改用承载式车身，重点转向家庭使用场景，在公路舒适性、静谧性和日常通勤体验上会更占优，同时仍保留2000公斤拖挂资质，轻越野能力没有完全丢掉。外观上，钛9采用贯穿式环形灯带和分体式大灯，尾部用新的尾灯结构和天地门设计，车顶还配有激光雷达，智能驾驶硬件层级不低。动力方面，它搭载1.5T发动机，最大功率115千瓦，前后双电机各200千瓦，系统综合功率400千瓦，配备66.48千瓦时第二代刀片电池，WLTC纯电续航为310公里，馈电油耗6.4升每百公里，最高车速220公里每小时。按照目前市场信息，它大概率会落在30万到40万元区间，主要面对理想L9、问界M9这类大型家用SUV。至于最终售价、云辇系统是否标配，以及具体底盘调校方式，还要等正式发布会确认。
海豹07走的是另一条路线，定位中型轿车，但车身尺寸已经接近中大型轿车水平，长宽高为5080毫米、1960毫米、1495毫米，轴距2960毫米。它准备同时提供纯电和插混两套动力，纯电版来自西安比亚迪，电机分为245千瓦和300千瓦两个版本，最高车速可达240公里每小时；插混版则采用1.5L发动机配电机方案，发动机净功率110千瓦，电机峰值功率160千瓦，最高车速190公里每小时。和海豹08放在一起看，海豹07会承担更入门、但尺寸和性能都不弱的那一档，形成更细的价格分层。对于15万到20万元这个区间来说，这种做法的目的很直接，就是用更大的车身和更高的电驱规格去压缩同级燃油轿车的空间。
2027款海豹06的变化重点不在车身尺寸，而在智能化配置的下放。它的长宽高为4870毫米、1890毫米、1495毫米，轴距2820毫米，属于标准的家用轿车尺寸，但车顶前缘已经出现激光雷达，智能驾驶硬件明显升级。按目前曝光信息看，它大概率会搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，城市领航、高速领航和全场景泊车能力都会成为看点。动力方面，新车继续提供插混和纯电两种方案，插混版使用1.5L发动机配电机，纯电版则有120千瓦和240千瓦两个版本，电池仍以第二代刀片电池为主，充电速度也会继续强化。现款海豹06的价格区间在9.68万元到13.98万元，如果新款激光雷达版本能够把价格控制在15万元以内，它对同价位合资家轿的冲击会非常直接。
秦MAX则是另一台很有指向性的车。它的车身尺寸为4866毫米、1880毫米、1495毫米，轴距2820毫米，已经是标准B级轿车的体量。动力上，DM-i版本采用1.5L发动机和电机组合，发动机最大功率74千瓦，电机功率175千瓦，CLTC纯电续航分别为230公里和320公里；纯电版则提供120千瓦和240千瓦后驱电机，配备52.868千瓦时和64.315千瓦时第二代刀片电池，CLTC续航分别为530公里和630公里，10%到97%的快充时间约9分钟。高配车型还支持激光雷达选装，天神之眼B的选装价为1.2万元。秦MAX的意义不只是补齐产品线，它更像是把更高阶的智能配置进一步压到十万元级到十几万元级市场，直接去争夺合资燃油B级车原本的主场。
把这几台车放在一起看，比亚迪的布局很清晰：海豹06和秦MAX负责夯实10万到15万元区间的基盘，海豹07继续抬升中型轿车的尺寸和性能门槛，钛9则把方程豹从硬派取向往家庭旗舰方向再推一步。激光雷达、闪充、刀片电池和更大的电驱功率，正在被更快地压到更低的价格带里，10万元到40万元区间的竞争也会因此变得更密集。市场接下来给出的反应，会很能说明这套产品思路的实际效果。
