90万台！均价登顶！鸿蒙智行改写豪车市场规则

90万台！均价登顶！鸿蒙智行改写豪车市场规则

余承东站在发布会灯光下。

嘴角有笑。

身后屏幕炸出一组数字——

鸿蒙智行累计交付突破90万台。

触手可及。百万大关就在十月。

一、销量即话语权：数字背后的统治力

14个月。中国品牌成交均价榜首。从未旁落。

问界M9扛起大旗。22.6万台交付量，50万以上市场持续碾压。

而尊界S800？更狠。

上市87天。大定破1.2万台，均价60万+的“国产行政车”神话正在成真。

再看智界双雄：R7、S7横扫25万级纯电SUV战场。11万台销量让对手屏息。

更深的伏笔藏在均价里。

39万元——鸿蒙智行的成交均价。

比蔚来更贵。比理想更硬气。

传统豪车阵营？BBA在华销量集体下滑。

鸿蒙智行单月营收却冲上186亿。

数字会说话。

二、老车主的“惊雷式”升级

“智界老车主。九月起全面升级ADS 4.0。”

余承东话音未落。

全场掌声炸裂。

这不仅是OTA。是技术护城河的具象化——

•半年智驾里程16.7亿公里。相当于绕地球4万圈；

•系统主动避险215万次。平均每1.2秒避免一场潜在事故；

•五维安全架构覆盖暴雨、暗夜、鬼探头…甚至雪地反光。

新发布的智界R7更激进。

36个传感器矩阵。4D毫米波雷达织成天网。

激光雷达穿透200米迷雾。

当别家还在卷“能用”，鸿蒙智行已定义“敢用”。

三、均价登顶的底层逻辑：技术即豪华

传统豪车卖标。鸿蒙智行卖“脑”。

问界M9均价52.17万。享界S9冲上45.79万。

凭什么？

答案在三次进化里：

1.鸿蒙座舱5.0——手机、家居、办公生态无缝流转。座舱不再是孤岛；

2.增程/纯电双线破局——尊界S800续航1200公里。彻底撕碎里程焦虑；

3.数据反哺闭环——华为云端每日消化25亿公里驾驶数据。越用越懂你。

更致命的是“科技平权”。

从问界M8到智界S7。全系标配顶级智驾。

39万的均价背后。是百万级体验的下放。

结语：百万辆只是起点

当余承东说出“十月破百万”时。

灯光打亮舞台一侧的问界M8纯电版。

800V高压平台。15分钟补能50%。

售价却与增程版持平。

这像某种隐喻。

鸿蒙智行要的不只是销量王座。

更在重构豪华车的定义——

安全该是标配。智能不该溢价。老车主永不落伍。

90万台。是里程碑。

更是下一场革命的发令枪。

数据来源：鸿蒙智行2024-2025年度销量公报及秋季发布会。