极氪9X即将预售
2025年7月9日,极氪推出了全球首个专为纯电车型打造的豪华电混架构——浩瀚-S。这是他们第一次推出这样的专属平台。首款搭载这个架构的车型是极氪9X,现在已经开始接受预订了,只要交5000元的意向金,就能享受优先试驾、品鉴和提车等好处。到了8月底的成都车展,这款新车就会正式开始预售。
浩瀚-S架构亮点
浩瀚-S架构真的挺牛的,有几个亮点特别值得说说:
首先,它是全球第一个全栈支持900V高压电混的系统,充电速度也超快,支持6C超充,充电效率杠杠的。
其次,它在混动电驱方面也实现了重大突破,功率直接突破了1000千瓦,也就是一兆瓦,这在混动车里可是头一份。
还有就是,在混动SUV里面,它的CLTC纯电续航最长能达到380公里,彻底打破了传统低压混动的限制,真正做到了又快又远。
极氪9X核心技术
极氪 9X 的核心技术——浩瀚超级电混,真的挺牛的!它可不是单一模式,而是能同时搞定纯电、增程和混动三种方式,一台车顶三台用。
它配备的是 1030 千瓦的电机,动力特别猛,0 到 100 公里加速只要 3.1 秒,而且就是满电开到没电,动力也不会掉太多,性能一直都很稳。
电池方面是 70 度的 6C 快充电池,纯电续航能达到 380 公里,充电也特别快,从 20% 充到 80% 只要 9 分钟,完全不用担心充电慢的问题。
另外还有个 145 千瓦的增程发电机,一边开车一边还能充电,如果电量不够,90 分钟就能从 30% 充到 80%,长途出行也不怕没电。
极氪9X核心技术解析
极氪 9X 的核心技术——浩瀚 AI 数字底盘,真的挺牛的。它可是全球 SUV 首次搭载闭式双腔空气悬架,再加上双阀 CCD 电磁减振器,这配置听着就高端。而且,它还是中国品牌里第一个用上 48V 主动稳定杆的车型,操控更稳、更舒适。
车里还有一个叫“定海智能中枢”的大脑,能协调多个系统,支持 10 种全地形模式,不管是越野还是城市道路都能轻松应对。最大爬坡度能达到 100%,爬坡就像上坡一样轻松。虽然车身有 5.2 米长,但开起来却像小车一样灵活,真正做到了“大车体、小车感”。
极氪9X安全性能解析
极氪9X的“浩瀚安全盔甲”可不是吹的,这车在安全方面真的下足了功夫。它的车身扭转刚度达到了41600N-m/deg,是现在市面上全尺寸SUV里最高的,稳得一批。整个车身有91%都是高强钢和铝合金,关键部位甚至用了2000兆帕的热成型钢,那叫一个结实!
而且它还全球首发了四大一体式集成安全结构,这设计在行业内都是头一回见。更夸张的是,它通过了105公里每小时的后碰测试,这个速度是国家标准的4.4倍,直接拉满!还有行业首创的第三吸能盒设计,进一步提升了碰撞时的安全性。可以说,极氪9X简直就是“混动公路坦克”,安全感满满!
千里浩瀚”智能驾驶系统
极氪 9X 的核心技术——“千里浩瀚”智能辅助驾驶系统,真的挺厉害的。简单来说:
H7 版本用的是单颗 NVIDIA DRIVE Thor-U 芯片,算力有 700TOPS,能支持在没有高精地图的小区或者园区里自由穿梭,开起来特别方便。
而 H9 版本就更牛了,直接全球首发用了双颗 Thor-U 芯片,算力翻倍到 1400TOPS,再加上 5 个激光雷达,感知能力超强。而且整个系统还做了 8 大安全冗余设计,可靠性非常高,是面向 L3 级别自动驾驶的配置,开起来更安心、更智能。
极氪9X重新定义豪华SUV
极氪9X是新能源时代的一款旗舰SUV,它用四大核心技术重新定义了豪华SUV的价值标准。它和极氪009一起,组成了“9系天花板”,未来有望改变全球豪华SUV的市场格局。
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