长安启源要发新车了，叫Q05。这事儿本身不稀奇，但稀奇的是，都到这个节骨眼了，居然还有人敢往纯电小型SUV这个修罗场里跳。讲真，我敬他们是条汉子。
这个市场现在已经不是红海了，是血海，是地狱难度开局的“道诡异仙”。前有比亚迪元UP这个六边形战士堵门，一个月卖将近两万台，简直就是雷电法王杨永信在门口给你上电疗，电得你生活不能自理。后面还有一堆品牌拿着价格屠刀嗷嗷叫，恨不得把车按斤卖。这时候长安启源冲进来，不是猛龙过江，更像是往一个已经挤满人的澡堂子里，硬塞进去一个相扑选手。大家都不好过。
但长安启源好像不这么想，他们觉得自己有金钟罩铁布衫。是什么呢？激光雷达。
是的，你没看错，一台预估十来万的小型SUV，顶上顶着个激光雷达。我第一次看到这个配置的时候，第一反应是，坏了菜了，长安这是开窍了，还是彻底颠了？这操作属于什么？属于给关羽的青龙偃月刀上装了个八倍镜，你说有用吧，好像有点用，但总觉得哪里不对劲。不务正业，非常不务正业。
因为自动驾驶这个东西，它的关键不在于实验室里跑多少个T的算力，也不在于你堆了多少个摄像头雷达。自动驾驶的终极奥义，在中国，在老头乐。只要小区门口的大爷骑着“老年幸福号”还能出其不意地从你的A柱盲区里闪现出来，只要外卖小哥还能在车流中走出Z字抖动，你车上顶着的是激光雷达还是天眼系统，都没用。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了，你的激光雷达只会忠实地记录下你钱包被清空的整个过程。
所以，给一台小型SUV配激光雷达，在我看来，更像是一种行为艺术。它不是给用户用的，是给同行看的，是给资本市场讲故事用的。潜台词是：“看，我跟那些妖艳贱货不一样，我会整活儿。”这是一种姿态，一种“虽然我个子小，但我上面有人”的玄学呐喊。
我作为一个开过好几年电车的中年人，负责任地告诉你，这些花里胡哨的功能，新鲜感一过，就是吃灰的命。真的，你买车是为了通勤买菜接孩子，不是为了在环线上跟车的时候，双手离开方向盘，然后发个朋友圈配文“科技改变生活”。生活根本没变，你还是得还车贷，科技只是让你在还贷的路上多了个花里胡哨的玩具。
再看内饰，4纳米芯片，大连屏，怀挡，该有的都有。这些东西现在就像是压缩毛巾，是所有新车的标配，没啥可聊的。中控里那颗负责蹦迪的“CPU算球”，性能再强，对于大部分用户来说，99%的时间都在用导航和听歌。这就好比你买了一台超级计算机，结果天天用它来玩扫雷。不是说不好，就是有点浪费，且魔幻。
后备厢540升，放倒后1380升。这数据没啥感觉，反正比我当年那台破捷达能装就行。那会儿后备厢里常年放着一箱矿泉水和两包方便面，总觉得会有世界末日。
现在，我们来谈谈真正要命的问题：对手。
它的对手是谁？比亚迪元UP。
这仗还怎么打？如果说之前小米是把蛋糕端走了，那比亚迪元UP在这个级别，就是连桌子上的蜡烛都没放过。人家是品牌、技术、成本、渠道的四位一体闪电战，把你打得连妈都不认识。你想跟它拼配置？人家也有。你想跟它拼价格？人家是垂直整合的王者，能把成本压到让你怀疑人生。
所以长安启源Q05想活下来，只有一条路，那就是掀桌子。
最好的竞争不是在规则内玩死对手，而是直接把规则扬了，让所有人都没得玩。如果说比亚迪是把餐厅开得物美价廉，让你没生意。那长安要做的，就是直接把整条美食街给爆了。我不过了，你们也别想活。要么成仙，要么成盒。
所以那个激光雷达，看似不务正业，现在看可能是一步险棋。长安可能是在赌，赌一个差异化，赌一小撮愿意为这个“高科技感”多花一两万的年轻人。这个逻辑就像你明明知道路边摊的麻辣烫更好吃，但还是会去装修精致的网红店，因为能拍照。Q05的激光雷达，可能就是那个用来拍照的“网红装修”。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你仔细想想，是不是又有点道理？
它必须用一个癫狂的价格，配上这个看似越级的激光雷达，形成一种“价值错乱感”。让消费者觉得，我用买一台普通买菜车的钱，买到了一个会自己动的“机甲战士”。虽然这个“机甲战士”大部分时间都在地下车库趴着，但只要它在，我的信仰就在。妈的，太卷了！
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。虽然长安启源还没有到品牌信仰那一步，但它正在试图构建这种“我懂你”的氛围。
所以你问我Q05定价多少能活？我不知道。我只知道，它必须定一个让比亚迪公关团队连夜开会，让王传福老师本人看了都想给你点烟的价格。做不到？那就别玩了，回家卖红薯吧，真的。
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