你记得当年佛沙350一上市，落地直接奔6万吗？那会儿连优惠都没多少，照样有人抢着买，搁当时那叫信仰。现在呢，裸车直接干到4万出头，降幅将近一万。别以为这是本田突然良心发现搞促销，这其实是市场改朝换代的信号。
说白了，国产这帮兄弟太能打了。豪爵TVL350，盲订直接破三千，预售价3.2万。光阳S350，把价格压到2万多，还把六轴IMU、弯道ABS这些以前想都不敢想的配置拉满。就这组合拳下来，合资以前靠车标就能多卖两万的日子，早就过去了。现在国产份额直奔57%，话语权早就换主人了。
也别怪消费者不讲究情怀。现在信息透明，谁也不傻。其实同样的预算，你给我单缸老发动机加块单色屏，我去买国产要配置要动力，我凭啥给你那破logo交智商税？
当然也不是说合资就一无是处。本田的发动机调校、跑个十万八万的可靠性，确实还有两把刷子。但和国产比，在车机交互、智能配置上慢得像上个世纪，光环也自然褪色。
以后这市场，谁再靠品牌卖高价，肯定死。拼配置、拼价格、拼实打实的用车体验的时代来了。咱们普通消费者，就等着拿更少的钱买更好的车，偷着乐吧。
