奔驰中国裁员调整
6月25号的消息，最近奔驰在中国裁员的事儿闹得挺大。据界面新闻报道，这次调整不只是在销售部门，连研发、制造这些体系也波及到了。
我们了解到，研发部门是这次调整的重点之一。有些员工合同到期后没被续签，依法拿到了N倍的补偿；也有人拿到的是N+9。不过补偿的标准不太统一，方式也更“柔性”一些，比如合同到期不续签、编制缩减，而不是像以前那样搞大规模裁员。
奔驰在华销量下滑与调整
小编觉得，这背后其实反映出奔驰在中国市场面临的巨大压力。数据显示，去年奔驰在华卖了55.19万辆车，结果同比下降了19%；到了今年一季度，更是暴跌了27%。大环境不好，连自家的“地主”也得开始精打细算、过紧日子了。
更让打工人感慨的是，以前那种“钱多、事少、外企稳”的好日子，好像真的到头了。有员工说，今年开始，像健身房卡这种福利都没了，加班反而越来越多了。从“躺赢”变成“卷起来”，这种反差感真的很真实。
小编的观点是：奔驰这次的调整，本质上是在为之前“节奏慢”和电动化转型太迟缓付出代价。连研发核心都动刀了，说明他们是真的急了。不过给N+9也算有点良心，相比一些公司，算是体面分手了。
