特斯拉Model 3Y新版本来了！753公里续航打破纪录，这次真香

7月1日，特斯拉中国正式宣布新款Model 3和Model Y长续航全轮驱动版上市。 Model 3长续航版直接涨价1万元，售价28.55万元，但续航里程飙升至753公里 。而Model Y则来了个“加量不加价”，续航提升至750公里，价格依然是31.35万元。

这波操作让不少准车主懵了：Model 3涨价了还值得买吗？Model Y不涨价是真香还是另有玄机？老哥我拿到第一手资料，今天就来给各位车友深度解析一下。

Model 3涨价背后的“小心机”

说到这次Model 3涨价，特斯拉官方给出的理由是“性能和配置显著升级”。听起来很官方，但仔细一算账，这个涨价逻辑还真站得住脚。

最直观的变化就是加速性能 。新款Model 3长续航版百公里加速从原来的4.4秒提升到3.8秒，足足快了0.6秒。要知道，之前特斯拉的加速提升包可是要1.41万元的，现在相当于免费送了。从这个角度看，涨价1万元反而还便宜了4000多块。

续航方面的提升更是实打实的。 搭配18英寸轮辋时，CLTC工况续航里程达到753公里 ，即使换成19英寸轮辋也有735公里。这个数据在同级别车型中已经算是第一梯队了。对比理想MEGA的710公里、小鹏G9的650公里，特斯拉这次确实下了血本。

电池技术的升级也不容小觑。虽然电池容量没变，但采用了新的化学配方，通过整车优化实现了续航和耐用性的双重提升。这种“软硬件协同优化”的思路，确实体现了特斯拉的技术积淀。

Model Y“佛系”定价的市场考量

相比Model 3的“明涨实降”，Model Y这次选择了“加量不加价”策略，背后的市场考量更加复杂。

Model Y面临的竞争环境确实比Model 3更加激烈 。理想L6、极氪7X、问界M5等新势力车型都在这个价位段虎视眈眈。特斯拉如果贸然涨价，很可能直接把潜在用户推向竞争对手怀抱。

从销量数据也能看出端倪。今年前5个月，特斯拉中国批发销量同比下滑17.6%，一季度营收同比下滑9%，净利润更是暴跌71%。在 Model Y选择“含金量还在上升”的策略，确实是明智之举 。

续航从原来的688公里提升到750公里（19英寸轮辋），这62公里的提升看似不大，但在实际使用中意义重大。特别是对于经常跑长途的用户来说，750公里的续航基本可以覆盖大部分城际出行需求，减少了充电焦虑。

购车时机与优惠政策解读

这次特斯拉还推出了一系列购车优惠，力度确实不小。7月31日前下单，可以享受5年0息金融政策、8000元保险补贴、8000元车漆选装礼金等多重优惠。

5年0息政策可以说是相当给力了 。按照目前的利率水平，这个优惠相当于为消费者节省了数万元的利息成本。对于预算有限但又想尝鲜新能源的年轻人来说，确实降低了购车门槛。

8000元的保险补贴和车漆选装礼金也很实在。特斯拉的车漆选装价格一直不便宜，8000元基本可以覆盖大部分个性化颜色的费用。而保险补贴则直接减轻了首年用车成本。

这些优惠政策通常都有时效性 。特斯拉向来喜欢通过限时优惠来刺激销量，过了这个时间窗口，想要同样的优惠就得等下一波了。

写在最后

说实话，这次特斯拉的操作确实挺有意思的。Model 3通过涨价来体现升级价值，Model Y通过不涨价来维持竞争力，两款车走的完全是不同路线。

从产品力角度看， 753公里续航+3.8秒加速的Model 3确实有涨价的底气 。在当前电动车市场竞争如此激烈的情况下，特斯拉还敢涨价，说明对自己的技术实力和品牌价值还是很有信心的。

而Model Y的“加量不加价”策略则更像是一种防守反击。面对国产新势力的围攻，保持价格优势的同时提升产品力，确实是个不错的选择。

买不买还得看个人需求。如果你看重加速性能和超长续航，现在的Model 3确实值得考虑。如果更在乎空间实用性和性价比，Model Y也是个不错的选择。

这样的特斯拉，你会上吗？