杭州到北京的高速上，一辆没挂临牌的新车正被媒体狂踩油门测试；
副驾的摄影师盯着续航表盘，油量掉到最后一格时，仪表盘数字跳到了1600公里；
镜头切到后排，测试员直接躺平在53.6厘米的“大沙发”上，空调调到23度，音响放着《平凡之路》；
这是吉利银河星耀8续航实测视频里的名场面——不用加油就能从西湖飙到故宫，评论区炸了：“这车是要革燃油车的命？ ”
但另一边，刚提车的广州白领小李正在发愁；
他花11.58万买的入门版，纯电续航只有60公里；
每天从番禺到珠江新城通勤30公里，两天就得充一次电；
“省油是真省，但老跑充电站也烦啊！ ”他的吐槽帖被顶上了热搜第三。
这就是最近车圈最火的“矛盾体”——吉利银河星耀8；
上市6天订单破万，11.58万的起售价直接把B级车市场捅了个窟窿；
5米长的车身塞进带按摩的VIP座椅，混动系统能跑1600公里；
但入门版60公里纯电续航，也被网友喷成“工业鸡肋”；
这车到底是性价比屠夫，还是营销套路王？
先看最狠的定价；
5018mm的车长什么概念？ 比凯美瑞长出整整一个矿泉水瓶；
坐进后排，膝盖离前排座椅还能塞下三拳；
23个喇叭的Flyme Sound音响，开机自动播放《加州旅馆》；
带8个按摩点的座椅，力度调到三档能按得人嗷嗷叫；
就这配置，挂个奔驰标至少卖40万，吉利却敢定11.58万起；
秘密藏在吉利的成本刀法里；
入门版砍掉了高阶智驾和130公里续航，但保留了核心舒适配置；
中控屏虽然没给到顶配的15.4英寸，但12.3英寸屏照样能语音控制空调；
最绝的是车机系统，直接照搬魅族手机的Flyme Auto；
老用户连账号都不用换，上车自动同步歌单和导航记录。
再说说吵翻天的续航；
60公里版本看着寒酸，但实测城市通勤确实够用；
北京早高峰堵成停车场时，系统自动切成纯电模式；
油门踩再猛，百公里电耗也不超过15度；
要是家里有充电桩，晚上插电早上满血，确实能省油钱；
但跑长途才是这车的杀手锏；
媒体实测满油满电从杭州跑到北京，服务区睡了3觉都没找加油站；
油箱报警后还能再跑102公里，比手机剩1%电量还扛造；
馈电油耗3.36升的数据，比官方标称还低；
秘诀在车顶那套AI云动力系统——过收费站时自动回收动能，下坡时偷偷给电池回血。
争议最大的实体按键消失，反而成了真香现场；
35岁的宝妈陈姐刚开始骂中控全是屏，开车调空调得低头；
用惯语音控制后，现在连后视镜加热都要喊“吉利同学”；
0.4秒的响应速度，比伸手摸按钮快多了；
“现在我儿子上车就抢着和车机对骂。 ”她笑着晒出行车记录仪片段。
当然，这车也不是完美无缺；
低配版没有座椅通风，夏天真皮座椅烫屁股；
车机偶尔会误唤醒，放《甄嬛传》时突然插话“我在”；
但看看价格，这些槽点似乎都能忍；
现在最纠结的是选哪个版本；
每天通勤50公里内的，闭眼选60公里丐版；
加2万上130公里续航的，能解锁快充和对外放电；
露营党直接选顶配，外接电磁炉煮火锅时，车机还能给你放《野狼disco》；
4S店销售说现在最魔幻的现象是——
以前冲着雅阁来的客户，试驾完当场转订；
带着老婆看车的男人，总被VIP座椅按摩按到睡着；
至于那台能跑1600公里的试驾车，油表显示上次加油还是劳动节前；
或许这就是星耀8的魔力：嘴上骂它续航虚标，身体却很诚实地刷卡。
全部评论 （0）