6月19日,韩国媒体《国民日报》发表文章称,奇瑞有望成为首个出口量突破500万辆的中国汽车品牌,在全球市场备受关注。奇瑞与LG能源解决方案签订圆柱形电池供应合同,在电动汽车市场快速发展。
奇瑞汽车22年来取得这样的出口成绩,表明中国汽车制造商正在积极瞄准电动汽车的全球市场。奇瑞汽车宣布,今年年初至5月出口443940辆,这一成绩是中国汽车品牌最高的出口记录。
奇瑞汽车预计本月底汽车累计出口量将达到500万辆。奇瑞汽车是中国五大汽车品牌之一,自2003年开始出口以来,22年来首次实现这一纪录。奇瑞汽车拥有多元化的汽车产品组合,并运营着奇瑞、星途、欧萌达、捷途等全球品牌。
奇瑞汽车去年创下260.4万辆的销量纪录,年销售额突破4800亿元人民币。奇瑞汽车业务已覆盖120多个国家和地区,产品涵盖从内燃机汽车到纯电动汽车等多种车型。
近日,奇瑞汽车与LG能源解决方案公司签署了为期6年、总计8 GWh的46系列电池的供应合同,该合同引起了国内外的高度关注,预计合同金额将超过1万亿韩元。
随着中国汽车品牌加速进军全球市场,尽管高度依赖国内需求,但其海外出口量仍在随着电动化转型而增长。值得一提的是,这是在美国对中国产汽车和零部件征收高额关税的情况下取得的成果,令竞争对手感到紧张。
奇瑞创下的这一出口纪录被视为一个重要的里程碑,堪比现代和起亚过去的成就。现代汽车于1976年开始出口,历时22年于1998年达到500万辆;而起亚则于1975年开始出口,用了30年才实现了这一目标。
韩国汽车业内人士分析,目前中国汽车正通过强调电动化、自动驾驶等技术来强化出口,这一变化也对现有汽车厂商构成了新的挑战。
全部评论 (0)