特斯拉Model Y L实车照传到邻居群的时候，老王还在楼下遛狗，一边刷屏一边碎碎念：“说啥新Model Y加长了，家里老丈人腿长，合适不？”实际秋天上市这事还没敲死呢，网传价码也有点虚浮——三十到四十万那档，不便宜，城西路上那家特斯拉店销售自己都说大概率不会低。指望实车，估摸还得磨到秋凉才看得着。顺带一提，这回成都车展上不止特斯拉一家，五菱、捷途、吉利、极狐还有福特烈马那些花活新车都扎堆露面，比去年热闹些，不止是纯电，各家动力方案都有。
五菱缤果S这车，广告里主打啥静奢设计，街里那个小李实际上更看中它空间。小车架势其实挺大只，车身四米二多，轴距两米六有余，拉人拉货不吃亏。别的没见过，周末顺手去露营帐篷睡袋水壶堆一堆，还能塞进后备箱——这点比以前五菱mini强不少。圈里说它25个储物格随处可掏，后排座椅一放倒空间直接膨胀到一千四百五十升，讲真，这种下沉式后备厢设计在这个级别不少见，但五菱做得挺贴心。唯一有点拧巴的是高速续航，磷酸铁锂两种电池容量，城市里跑稳的，跑高速掉得更快，有车友自测说夏天扎空调掉电快，建议带个快充——这一项在销售和群友里聊得多，毕竟大家都怕在外面补能耽搁事。
其实缤果S那套3D木纹饰板是之前五菱红标那边技师提过，说这工艺比早年裸塑料座舱强不少，仪表盘和中控屏也比上一代厚道些，中控无线充电板新配的，方便手机党。冷门一说，主驾座椅不是全电动，那是真实，小李去年就因为这个被老婆嫌弃，说“五菱还是省成本”，可价钱摆那儿，别苛刻了。
风云X3L这车，是紧凑级里新冒出来的，名字挺风雅，实际就是主打越野城市两相宜。去年年末技师聚餐还聊起这车1.5T增程系统，说满电飙零百加速居然能4秒多，群里都不信，后来看了官方宣传才知道靠谱。鲲鹏黄金增程这套系统最大马力三百多千瓦，扭矩也高，老板娘碎嘴一句“比我老公那台瑞虎还凶猛”，还真不是玩笑。高通8155芯片的车机配置，销售说不卡，但用久了还能否保持流畅得看后续。
成都这边路况复杂，到雨天烂路开风云X3L，225毫米离地间隙，22度接近角，实际通过性确实比普通SUV靠谱。南门汽车修理铺老苏就说，像这种方盒子造型，高速油耗肯定比流线SUV高点，这点别期望天花板。另有一桩，方向盘加热不是标配，可冬天四川湿冷，插混车热泵空调提速慢，得看实际体验。听说有些展车的小众色系真的假的，还没见实车。
捷途山海L7 PLUS价格传来不到20万那阵，跑单的杨哥隔壁吼了一句：“插混七座，嘿，这次没怼错！”能选七座五座，空间真心不小，二十万内能安排到“大床房”模式，头一回炒得这么响。座椅一键到平，云朵舒享结构听起来高端，其实后排空间局限还是老话题，第三排挤一点，五座版舒服。TOUR OS 3.0智能座舱，听小胡销售闲聊，里面内置的语音比早年那些萝卜AI顺畅，能自定义音效，喜欢“伯牙之音”那调调可以玩一玩。冰箱接口后期可补，展车没装实物。
插混动力，1.5T发动机和电动双动力组合，电池32.66千瓦时，纯电能跑220公里，日常通勤电驱，高速油驱综合1700公里续航，跑长途不怕心慌。说实话，这配置拉家带口省心多了，比早年哈弗H6强，饱受好评的是油耗，群里自测最低开到五个多，高速还能低点。不过一位养车达人说，插混车型电池长时间不用别忘了定期充放电，不然会影响续航的实际表现，网上修车铺师傅也偶尔提。
极狐T1最近事儿不少，坊间传言配置挺实在，纤维绒仪表板比纯塑强得多，皮座椅新摸起来也舒服，不容易积尘。小李用极狐说，后排和后备厢能完全放平，这点对于带娃出行特方便。有意思的是它搞了540度全景影像，新手上路变道不怕，实际体验没卡顿。动力也中规中矩，前驱70千瓦驱动，配42千瓦时磷酸铁锂电池，纯电续航425公里。高速超车动力弱点，城区代步够用。师傅唠叨一句：“极狐这车健康座舱主打，暖冬空调省电，还能过滤微尘”，确实适合讲究卫生和实用一族。
再提特斯拉Model Y L，轴距加长，车长接近五米，多出来的空间专为三排六座，城北小王带家人出行不用老挤后排了。新LOGO “Model YYY”据说是特斯拉高管在朋友圈炫的，真有点逗。动力四驱，前后双电机，340千瓦，82千瓦时三元锂电池，综合续航751公里，有点魔幻，销售顺嘴一提“特斯拉续航实测比标定还是有出入”。新款19寸轮圈的风阻设计可不是吹的，不过轮胎噪音在群里有车主抱怨过。加长车顶让后排更透气，头部空间好评。第三排到底能坐下几个人，还是得看下实车，别光看宣传材料。
最后福特烈马新能源那车，外形一看就硬派越野，贯穿式格栅加橙色装饰很亮眼。外挂备胎这事儿有邻居说“拉风但怕偷”，毕竟成都去年就传过类似案子。两种车长都超五米，前后双电机，增程版和纯电版都有。增程版主打1.5T发动机联合双电机，四驱都不是摆设。纯电650公里续航不错，增程一千多公里玩自驾也安心。高阶辅助驾驶传感器看着高端，激光雷达是以后能OTA升级，技师说靠谱得看厂商后续服务，不是吹牛的。
前阵子，微信群里有人问买啥车，结果一轮对比下来，没人能拍板。用车养护、座舱舒服、空间大、续航实在这些事儿，每年都新一轮洗牌，今年成都展多了点笑料，谁都不知道自家车能不能“活到明年”。前几天老王去洗车，说新车轮圈刮花，问师傅要不要补漆，师傅顺嘴一句：“刮就刮呗，新车用着才是本事。”估摸着，特斯拉那辆加长版上市后也会被群里调侃一波，到时候还真得等有头脑发热的车主来报实测了。
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