科三补考那天，天没亮，手机闹钟比平时还勤快，屏幕一亮，教练的头像就蹦出来了。这哥们，三天前刚把我拉进他的微信小群，像抓住救命稻草似的，生怕我掉队。其实我比他还怕掉队，毕竟上一次“变道变死”那场面，挂科的声音还在耳边回响。那会儿，心里别提多乱，路上大货一堵，脑子比方向盘还死，自己都忍不住想给自己点个蜡。
说起来，科一过了那天其实没啥仪式感，第三天教练找我，像没头苍蝇似的问我：你啥时候有空？我还以为他是要带我开挂。结果现实就这么给我当头一棒。学时是打满了，可第一次科二直接翻车，现场气氛比高考考场还凝重。补考那天，考官的表情像喝了三斤白酒，面无表情地看着我倒库，我手心的汗都快能灌溉农田了。旁边的学员有的在背口诀，有的在刷短视频，一派岁月静好，只有我在车里跟离合器谈恋爱，半天没谈明白。
说是补考，其实就是脸皮更厚了点。那种“反正已经丢过一次人”的豁达，只有经历过的人才懂。外人只看到你拍照拿证那一刻的笑，谁知道你背后补考费交了几次。想到这些，忍不住心里吐槽一句：成年人的世界，哪有容易二字？大家都在泥潭里摸爬滚打，只是有人笑着爬出来，有人默默洗泥。
学科三的时候，画风直接跑偏。别人练路线，我跟着教练长途奔袭。七百公里，盘山路，白天黑夜轮着来。开着开着，偶尔还会有野鸡窜出来，像给新手司机上课似的。教练坐副驾，嘴里念叨着“油门别踩太猛”，可我的腿比脑袋还不听使唤。说实话，盘山公路的弯，比考场的还多点心跳。很多人质疑这种练法是不是不靠谱，现实情况是：盘山路上学会的东西，考场真不教。习惯了野路子，反倒对那些死板操作有点不适应。做数据的人都知道，2023年全国驾考通过率只有四成，补考率甩得跟股市一样，挂一次成了新手标配。
教练有时候也心累，学员学时打满了还没车感，嘴上说“别紧张”，手却一直点烟。补考那天，考场外面一堆人刷着“驾考经验”，试图从别人的翻车里找点安慰。其实谁都明白，驾考这事儿，技术只是门槛，心态才是真考官。新手上路，路怒、插队、加塞，哪个不是社会副本？考场规则和马路现实根本不是一套剧本。你会遇到抽象的考官，遇到佛系教练，也会遇到一群跟你一样迷茫的学员。有人觉得驾校是收割“韭菜”，有人觉得是成人版的补习班，其实都没说错。你以为考完就解脱了？现实是，路上的老司机多了去了，谁会关心你刚拿到那张证？这才是真正的入场券。
那天考完科三，教练在门口给我买了瓶水，拍了拍我肩膀，没说什么。其实他心里清楚，我已经被社会毒打得差不多，该上的道都上过了。半小时后考完科四，证到手，第一件事就是删掉一堆驾考APP。回家路上，公交车都觉得顺眼了点，这一天，像是把成年人的副本任务打通了。回忆起整个过程，最难的不是倒库也不是变道，是在补考路上学会了不慌不忙。补考多了，心态比车技还硬。有人说驾考是技术活，我更觉得是心理战场。
说到这里，不得不抬出娱乐圈那些“明星驾照热搜”。有的明星补考三次成段子，有的考一把就上热搜，网友评论比考官还毒辣。“新手司机”成了全民围观对象，谁还不是从补考路上爬出来的？有意思的是，网友们盯着别人的芝麻，自己家的西瓜却爱答不理。其实补考三次、五次都正常，考过一把的也不一定敢上高架。社会的包容度越来越低，驾照成了刚需，“没证”仿佛连地铁都不配坐。考试和现实，永远在打架，这才是最真实的社会生态。
驾校的江湖，说白了就是一群人各有剧本。教练想做“带路人”，学员想速成，考官想省事。有人觉得交钱就能拿证，有人被补考折腾到头秃。每个人上路前都觉得自己是主角，上路后才发现，副本才刚开始。补考、挂科、学时、加微信，这些都是新手司机的必经之路。你以为考场能练出老司机？现实路况才是最野的教练。
如果说驾考像升级打怪，那每一次挂科都是存档点。甭管你盘山公路跑过多少圈，考场上多踩一脚油门，照样“原地读档”。没有人天生就会开车，都是在补考和反复里练出一身“钛合金心态”。至于驾考到底考什么？我始终觉得，考得不是技术，是能不能在一地鸡毛里不掉队。
你有没有因为补考而怀疑人生？有没有在考场外刷过“驾考翻车现场”？说出来大家乐一乐，别让驾考成为青春的阴影。谁还不是新手司机出身？讲真，拿到驾照那一刻，卸载APP的快乐，只有亲身走过才懂。要不，你留言讲讲你最“社死”的学车瞬间，咱们评论区见，看看谁的驾考故事更离谱。
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