近年来，新能源汽车的配置清单里，"全景天幕"几乎成了标配。然而，许多车主吐槽：夏天阳光直射，车内温度飙升，头顶仿佛架了个"烤炉"，甚至有人戏称"开车像在烫头"。既然体验如此糟糕，为何车企还这么喜欢全景天幕？

在新能源赛道，车企比拼的不仅是续航和智能，还有"未来感"设计。全景天幕能极大提升车内通透感，让整车显得更高级、更科幻，尤其在展示车型时，敞亮的车顶能瞬间吸引消费者眼球。对于车企而言，这是一种低成本提升"溢价能力"的手段——一块玻璃的成本，远低于开发复杂的遮阳系统或加强车身结构。

新能源车对重量极其敏感，每减重1公斤，都可能让续航多跑几米。传统车顶需要钢架支撑，而全景天幕采用高强度玻璃，既能减少材料用量，又能降低整车重量。此外，天幕结构简单，生产线适配性强，车企能更快推出新车型，抢占市场。至于用户抱怨"晒头"？后期加个遮阳帘就能解决（甚至让车主自费选装），何乐而不为？

如今，新能源车企的竞争已陷入"配置内卷"。一旦某款热门车型搭载全景天幕，竞品就会迅速跟进，否则会被贴上"落后"标签。消费者在选车时，也容易形成"没有天幕=低配"的认知。于是，车企索性将天幕作为全系标配，再通过宣传"星空浪漫""通透视野"等概念，掩盖其实际体验的缺陷。

随着材料科技的进步，"烫头天幕"会真正进化成"智能天幕"，但在此之前，消费者只能自备遮阳帽，或默默承受这份"美丽的代价"了。