惨！7月燃油车销量榜：26款不足千辆

7月车市销量惨淡

7月份，车市本来就是传统的淡季，再加上各大车企这一个月普遍都提高了价格，也就是所谓的“涨价”，双重打击下，整个市场销量一下子掉得特别厉害，连燃油轿车这块儿也逃不掉。

根据最新公布的2025年7月第二周（7月7号到13号）的燃油轿车销量榜单来看，这一周卖得最好的车型销量都没超过5000辆，只有4款车销量突破了3000辆。其中，朗逸和轩逸又拿下了销量冠军，帕萨特、速腾、迈腾也进了前五，大众品牌一口气占了四个名额，表现还是挺强势的。

不过国产车也有亮点，有两款车进入了前十，逸动排在第七，艾瑞泽8排在第九，这两款车的销量比雅阁、卡罗拉这些合资车还要好不少。而在前50名里，有26款车型的周销量都不足千辆，几乎一半的车型都在这个区间，像思域、君威、雷凌、高尔夫这些以前挺火的车型，现在也纷纷上榜，说明整个市场真的很冷清，销量特别惨淡。

燃油车市场格局变化

具体来说，朗逸和轩逸稳居销量前两名，月销量都超过了4500辆。其实在这个价格区间里，竞争是非常激烈的。尤其是在新能源车冲击这么大的情况下，还能保持每月两万辆以上的销量，确实不愧是“车坛常青树”啊。

再看看B级车，帕萨特、迈腾、凯美瑞这些车型销量还是排在前面。不过天籁的表现特别突出，比雅阁要好很多。反观本田这边，现在问题越来越严重了，像飞度、凌派这些车型几乎没人买，就连CR-V和雅阁现在也扛不住了，销量也在明显下滑。

总的来说，新能源车的不断扩张，已经让燃油轿车市场经历了一场大洗牌。

合资轿车销量下滑

以前特别火的宝来、卡罗拉、伊兰特这些车，现在连燃油轿车销量前20都进不去了。奥迪A4L卖了1129辆，表现还算说得过去，但英仕派和思域的销量都不到千辆，明显没以前那么火了。君越和君威也不太行，一周才卖700多辆。雷凌排在第35位，沃尔沃S60、大众CC、型格这些车销量更是惨淡，只有200多辆。就连以前价格挺硬气的马自达3昂克赛拉，现在也掉到第50名了。看来合资车之间的竞争越来越激烈，淘汰速度也越来越快了。