发动机冷却液泡沫倾向性测试，第三方检测机构

发动机冷却液泡沫倾向性测试：保障热管理稳定性的关键评估

发动机冷却液，作为现代内燃机及新能源汽车热管理系统的“血液”，其核心功能在于有效传导发动机及电池等关键部件产生的过剩热量，维持系统在最佳温度区间内稳定运行。在这一过程中，冷却液循环系统内会不可避免地混入空气，并在泵送、搅动等机械作用下产生泡沫。泡沫的存在不仅会显著降低冷却液的导热效率，导致局部过热，严重时可能引发发动机“开锅”、缸垫损坏等故障；更会加剧泵的气蚀现象，影响循环流量，甚至导致泡沫溢出造成液位下降。因此，对冷却液的泡沫倾向性进行专业、精准的测试，是评价其配方合理性、添加剂效能及长期使用稳定性的核心指标之一。第三方检测机构凭借其客观、公正的立场和专业的测试能力，通过标准化的模拟试验，为冷却液生产商、整车厂及终端用户提供关于产品抗泡沫性能的权威数据，成为保障汽车热管理系统可靠性与耐久性的重要一环。

检测范围

本检测服务覆盖广泛的发动机冷却液及相关产品。主要包括：1.乙二醇基、丙二醇基等有机醇型常规冷却液；2.符合现代长寿命要求的有机酸技术（OAT）冷却液、混合有机酸技术（HOAT）冷却液；3.专为新能源汽车（如电动汽车、混合动力汽车）设计的低电导率、高绝缘性冷却液；4.冷却液浓缩液以及已按比例稀释后的即用型冷却液；5.在研发阶段的新配方冷却液样品。第三方检测机构可为上述各类产品在不同工况条件下的泡沫特性提供全面评估。

检测项目

泡沫倾向性测试的核心是量化冷却液在模拟实际工况下生成泡沫的难易程度以及泡沫的稳定性。主要检测项目包括：1.泡沫倾向性：即在规定条件下，试验液体在产生泡沫瞬间的体积或高度，用于评价其易于发泡的特性。2.泡沫稳定性：测量泡沫生成后，在规定静置时间内其体积的消减情况，用于评价泡沫破裂消散的快慢。通常，测试会记录多个时间点（如泡沫生成后即刻、静置一定时间后）的泡沫体积，以绘制完整的泡沫生成与消散曲线，全面表征产品的抗泡沫性能。

检测方法

测试通常在标准化的实验室环境中进行，以模拟冷却液在发动机循环系统中受到机械搅动并与空气混合的过程。通用方法是：将一定体积的待测冷却液样品置于专用量筒中，并控制在其特定温度下（例如，一个测试在较低温度下进行，模拟冷却系统启动初期的状态；另一个在较高温度下进行，模拟发动机正常工作温度）。随后，将洁净、干燥的压缩空气以恒定流量和压力，通过一个位于量筒底部的气体扩散头（通常为烧结玻璃球）通入样品中。通气过程持续规定时间，期间空气的鼓泡作用会使液体产生泡沫。记录停止通气时泡沫的总体积（包括液体和泡沫），以及停止通气后静置规定时间（如数分钟）后残留的泡沫体积。通过对比这两个数值，即可计算出泡沫的生成量和消减速度，从而评估其泡沫倾向与稳定性。

检测仪器

进行此项测试需要一套精密的专用仪器设备，以确保测试条件的可重复性和数据的准确性。核心仪器包括：1.泡沫测试仪：主体为一个带有精确刻度的长型玻璃量筒，底部连接有气体扩散装置。2.恒温水浴槽：用于在整个测试过程中将样品量筒浸入其中，精确控制并维持测试所需的温度，温度波动范围通常要求控制在±0.5°C以内。3.气源与流量控制系统：包括空气压缩机或高压气瓶、气体干燥与净化装置、精密压力调节阀和气体流量计，用于提供稳定、洁净、干燥的压缩空气，并精确控制其流速和压力。4.计时器：用于精确控制通气时间和静置时间。5.温度计：高精度温度计，用于实时监控样品温度。第三方检测机构通过校准和维护这些仪器，确保每一次测试都符合规范要求，从而输出可靠、可比对的检测报告。