英国站排位抢下第7！张雪机车53号第三排待发，法国车手德比斯揣第七冠念想，今晚正赛能冲出来吗？
21点的英国站围场风已经烫得烤人，第三排发车格旁的德比斯攥着53号头盔，离他的第七冠只差六台车前的距离。
21点英国站围场风刮得发烫，德比斯攥53号头盔带子往发车格走，第三排的位置，离他想摸的第七冠，差着前六台车的尾气。
谁能想到，这台跟着德比斯跑了几个月的53号战车，昨天排位啃下的第7，已经是他本赛季最亮眼的排位成绩。
我昨晚蹲排位直播手都捏出了汗，前面六台全是杜卡迪、奥古斯塔那帮老油条，德比斯最后一圈差点蹭到护墙，油门拧得我隔着屏幕都听见嘶吼。昨儿个排位完德比斯接受采访说的啥我没太听清，光顾着看53号车身上的张雪标沾了泥还亮得晃眼。
排位定死的发车格，想往前挪半米都得拿轮胎和刹车片去磨，更别说前面六台车没一个是会给你让路的主。
你以为排位抢了第7就稳了？扯呢。英国站这赛道弯道刁得很，发车第一个回头弯就能卡掉三台车的位置，我前年去过一次这围场，墙面全是黑橡胶印，都是历年发车被挤上去蹭的，德比斯去年就在这儿摔过，歇了好几站，今年第三排起步，你说巧不巧？去年这站第三排起步的最后能摸领奖台的也就俩，剩下四个全在第一圈被挤去缓冲区了。有人说国产机车跑欧洲站就是来当背景板的，你看这53号排位第七，脸疼不疼？
德比斯这次来英国站，兜里揣的就是年度第七冠的门票，53号今晚要是能稳住位置往上蹭，赛季收官的主动权就全在他手里。
别觉得第七冠听着多夸张，这哥们儿上半年摔了好几次，身上带伤是公开的秘密，上一站的积分咬得本来就紧，前面那几个排在他前头的，没一个是省油的灯。我之前还跟群友打赌说他这站最多拿个第八，现在打脸打得啪啪响，不过他身上那点旧伤，过减速坡的时候会不会疼？哎不说这丧的了。张雪给这台53号调的低扭贼凶，出弯的时候比前头的几台厂队车还能窜，就是高速段差点意思，能不能守住全看前几圈的咬劲和进站策略。对了张雪这次本来报了两台车，另一台排位差了一大截，明显就是给53号当僚车挡风的，你说这战术是不是跟F1学的？
围场里还飘着个邪乎传闻，说张雪技师熬到三点改排气，就想靠声浪吓前面车一跳。
哦对了我刚才刷群看见有人唠这事儿，虽然扯但也不是没可能，毕竟国产厂队第一次在欧洲站排这么前，整点花活太正常了。
今晚21点第一回合正式鸣枪，第三排的53号能不能把排位的气顶住，直接决定德比斯这个第七冠能不能落袋。
本来排位第七就已经超预期了，要是正赛能再往上蹭俩位置，哪怕拿个第五，国产机车这波也算是扬眉吐气。不过也别抱太大希望，前面那六个有三个是拿过分站冠的，德比斯要是从第三排起步被挤出去，昨天的排位成绩可就白瞎了。
我刚把冰啤塞冰箱了，21点准时蹲直播，你说这53号第一圈能不能超了前面的雅马哈厂队车？要是能咬进前五，我立马去下单张雪的骑行服，说话算话。哦不对，要是摔了可别怪我乌鸦嘴啊，刚才围场上空还飘了点碎云，指不定啥时候掉雨点。
