“绣花枕头，中看不中用”，有时，白菜价未必无好物，但嗟来之食，咱还得掂量掂量。
近日，宗申野米出了个改款，名曰“型动版”，标价嘛，官方宣称7280，限时折让至6980。此价一出，不少人眼珠子都快瞪出来了，纷纷嚷嚷“真香”。可问题在于，这“香”是货真价实，还是营销的障眼法？
提起宗申野米，也算得上是资深弯梁车了，于商海浮沉多年，坊间风评尚可。此番“型动版”，号称是迭代更新，主打升级在于添置了前置物架及挡风组件。这俩玩意，着实能拔高实用性，让你采买、跑腿更得心应手。余者诸如低置排气、环状LED头灯、亮面轮辋，瞧着也颇为考究。
动力方面，依旧是那台经典的卧式引擎，排量125cc，风冷。最大功率与扭矩也未见更迭。启动方式为脚蹬启动，颇具古早风味。自动双离合，无需捏离合器，循环档位，前踩升档后踩降档，入门门槛近乎于零。仪表乃圆形单色正显数字仪表盘，可显示时速、油量、转速及时辰，信息量较之指针仪表更胜一筹。
行走系统方面，前正立式液压减震器延长了行程，并加装了防尘套，后减震为双弹簧式。前后轮胎皆为80/90-17规格，多地形胎，能胜任更多路况。配色可选极地绿、静谧黑及天际白三款。
恁地一瞧，这车似乎委实不赖，价格也颇具诱惑力。然则吾辈还需冷静思忖，区区6980能购得何物？真个就能买到一辆“好用、耐用、可相伴多年的小车”？
莫忘了，一分价钱一分货。纵然宗申野米于弯梁车市占有一席之地，然6980之身价，注定其在某些方面会有所“缩水”。譬如，引擎之耐用性、车架之强度、电气元件之质地，这些你所不可见之处，或即是成本压缩之所在。
吾有一友，早前图便宜购入一辆杂牌电动车，甫一开始骑乘倒也舒坦，然未过多久，电池便告不灵，电机亦始出状况，修缮数次，终则弃之。此即贪图便宜之教训也。
再来说说这“型动版”之定位。其自诩为“针对代步使用之迭代版本”，沿袭了低座高、轻盈车身、高性价比等优势。然问题在于，代步车果真仅需此等要素乎？安全性、舒适性、可靠性，这些难道就不重要了么？
现下很多人购车，皆喜好追逐性价比，此固然没错。然性价比并非单纯之价格低廉，而乃性能与价格之综合权衡。若一辆车价格甚低，然三番五次出岔子，则其性价比便等同于零。
更为紧要的是，吾辈不可仅见眼前之低价，更须见及背后之社会问题。何以有些商家会不惜工本压低价格？是为了让利消费者么？恐怕不然。彼辈是为了抢占市场份额，为了击溃竞争对手，甚至是为了偷工减料、以次充好。
吾辈当警惕此种低价陷阱，宜理性消费，勿为商家之宣传所蛊惑。吾辈当关注产品之质量，关注售后服务，更要关注商家之诚信。
故而，宗申野米型动版究竟值不值得入手？吾无法予君一个明确之答案。然吾冀望君能多方打听，仔细权衡，切莫盲从。盖因，购车是为了便捷生活，而非徒增烦恼。吾辈当擦亮眼眸，择取真正适宜自身之产品，方能令生活更臻美好。吾辈皆期盼，下次提及“便宜货”，能少一些忧虑，多一些安心。此需吾辈共同戮力，亦需相关部门加强监管，使市场更趋规范，使消费者更有保障。
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