当下的硬派越野SUV市场是比较火爆的，毕竟年轻消费者们，都想在闲暇之余脱离城市的“钢铁丛林”，前往野外释放一下压力。而就在近日，国内的硬派越野SUV市场即将迎来一名新成员，它便是刚刚开启预售不久的北京越野泰坦700。该车预售价为29.98万元起，单从价格来看，这台北京越野泰坦700倒是中规中矩，那么它究竟有啥能耐呢？让我们接着往下看。
北京越野泰坦700自身的定位是一台中大型SUV，在外观设计上，它自然延续了硬派越野SUV的设计，整车显得较为大气，而且尾部那标志性的外挂式备胎也没有缺席，这几乎算得上是硬派SUV的标志性设计之一了。其次，在侧身方面，车辆也是采用了流畅性的线条处理，配合车顶平直的线条，以及多辐式的轮毂，让车辆多了几分行政质感。
此外，在车身尺寸方面，北京越野泰坦700的长宽高分别为5040/1959/1926mm，轴距为2820mm，在行业内，这个车身尺寸倒也说的过去，而且这台车还有一个比较有意思的地方，那便是它在车身配色方面，为大家提供了黑金双色车身，这无疑让车辆的“行政感”更加的出众，要知道这可是一台硬派越野SUV车型。
再说到座舱方面，在这方面，北京越野泰坦700主打的就是一个实用性和豪华感兼具，像屏幕的尺寸方面，北京越野泰坦700的数字仪表达到了10.25英寸，中控屏幕和副驾驶娱乐屏幕的尺寸分别为15.6英寸，就座舱的科技质感而言，北京越野泰坦700还是有所保障的。更别提，北京越野泰坦700还拥有HUD抬头显示系统，让大家无需低头查看车辆信息，行车安全更有保障，至于屏幕的流畅程度，大家也是无需担心，毕竟北京越野泰坦700在屏幕内部，内置了高通8295芯片，且在功能配置上，也比较全面，像语音识别助手则支持四音区语音识别，且手机互联也支持当下大多的主流品牌，再加上车载KTV的功能，即便是长距离出行，用车趣味性也是有所保障的。
值得一提的是，北京越野泰坦700在智能辅助驾驶功能方面的表现，其配备了华为乾崑ADS 5系统，这套辅助驾驶系统在市场中也是经历了消费者的口碑宣传的，依靠车辆搭载的多项高规格传感器以及896线激光雷达，不仅支持城市和高速NOA，甚至越野NOA也支持，这在硬派越野SUV阵营当中，可是比较少见的，而这也意味着我们，在山野之间驰骋的时候，安全性上是有所保障的。
动力部分的话，北京越野泰坦700则采用了增程系统，该系统配备了一台1.5T的增程器，且电机方面也是配备了前后双电机，这套动力组合为车辆带来了391kW的系统综合输出功率，625N·m的系统综合输出扭矩。单从数据上来看，北京越野泰坦700在自身的性能输出上显然是不差的。而在动力电池容量上，北京越野泰坦700则配备了49.4kWh的动力电池，在CLTC工况下的纯电续航里程为220km，城市通勤完全可以做到纯电出行，且车辆在满油满电的状态下，综合续航更是达到了1340km，长途出行自然也是不在话下的。
结言
北京越野泰坦700的产品力可以用两个字来总结，那便是“均衡”，其既拥有靠谱的越野硬件，同时在智能化方面还有智能辅助驾驶功能加持，在我们日常用车的安全性上，显然是有保障的，并且增程动力也为车辆带来了可油可电的特性，避免了传统越野车油耗偏高的情况，在用车成本上同样有所保障，再加上说的过去的智能化表现。这台北京越野泰坦700还是值得我们期待一下的。
