从驾校毕业的新人，为什么大多不能放单飞？

昨天上午，在一家公司的车库里，我陪一个亲戚练习侧方停车。

因为是周末，车库里只有两辆车，一左一右错位停放。车走在中间，两边距离白色车位线大概一米左右。说实话，想一下倒进车位，不太容易。亲戚想打退堂鼓，但是我坚持让她练一练，因为这是每天必用的技能。

我的错误是，新手的空间感、距离感是很差的，手眼的配合也不到位。结果，我们的左车头保险杠把人家左车门刮掉漆了，车门下方也有一些变形……

在等保险公司的理赔人员来现场勘查时，我不由得想起自己做新手时的场景。当年我在驾校学习了三个月后，终于通过考试，拿到了B证。可是，如果让我单独上路驾驶，心里还是没有一点儿把握。为什么呢？这是因为，在驾校学的技能，最终目的是为了应付考试。即使学员都在公路上单独驾驶过汽车，但是，那是由教练在副驾驶上保驾护航的。在副驾驶的座位里，有一个和正驾驶座位里的刹车紧密相连的副刹。如果出现危急情况，学员不能及时处理危险的话，教练一脚就能让车停下，从而避免危险的发生。

还有一个重要原因，就是新手在驾校路上学开车的时间太少了。假如路上训练是一个月时间，除去双休日，实际训练时间只有22天。每天在路上开车的时间，不会超过半个小时，总学时也就11个小时。在这短短的11个小时里，想让一个新手熟练掌握复杂的驾驶技术，基本上是不可能的事情。

等你从驾校毕业了，如果再去开车，副驾驶上可就没有教练陪着你了。即使找一个陪练，一般车上也没有副刹。因此，你就会感到心里没底，也不敢单独上路。

好多年前，我给一个同学当陪练时，就出现过一次危险情况。当时，在湘江路上，我们和28路公交车相对而行。由于紧张，他照着28路公交开了上去。我越喊他停车，他越慌张。幸亏28路车的司机临危不乱，急忙向右边避让，我也往右边猛拉方向盘，这才避免了一场撞车事故。事后，我才感到后怕，义务教练不是那么好当的啊。

新手从驾校毕业后，需要经历一段时间的实习期。你逐步提高了驾驶技能，能够应付千变万化的复杂路况后，最后才能成为一名合格的司机。