进入2025年，电动车行业最大的变化，莫过于新国标标准的实施，根据工信部的安排，《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2025）修订版将在2025年9月1日起正式实施，如果要更换电动车，是三个月后买新标车好？还是现在买旧标车好呢？行内人告诉你答案。
新国标标准实施后，电动车更实用
2025年9月1日起，修订的新国标标准将正式实行，该标准实施以后，对电动车的各项技术参数做了调整与优化，让电动车变得更实用，主要表现在以下几个方面。
提高铅酸车型整车重量
在旧版国标标准中，要求电动车整车重量不超过55公斤，在新标准中，铅酸电池的车型，由原来55公斤提高到63公斤，允许电动车安装更大容量的铅酸电池，可以提高车辆的续航里程。
减少火灾事故
最近几年，电动自行车起火事故不断，在新标准中，明确减少塑料件的比例要求，不得超过整车重量的5.5%，同时还要求提高线束的防火阻燃标准。
另外配置锂电池电动车，锂电池必须要符合强制性要求，满足3c认证标准，可以有效的减少电池起火事故。
可拆除脚蹬子
电动车新国标标准实施以来，脚蹬子一直受到车主的吐槽，这一次修订新能源标准，脚蹬子不再是强制性要求，车主可以根据需求选择拆除脚蹬子。
可安装后视镜与转向灯
另外对电动车的高度要求也做了调整与优化，电动车整车高度不再包括后视镜，同时鼓励厂家给电动车设计后视镜与转向灯，这样可以保障出行时的安全。
支持北斗定位与动态通讯
另外，新标准中还明确，电动车需要安装北斗定位装置，而且还要实现动态通讯功能，也就是说以后可以方便的查看电动车的位置，而且通过动态通讯功能，可以实时查看电动车异动，或者设置电子围栏，保护电动车的安全。
是3个月后买新标车，还是现在买旧标车？
通过上面分析，可以看出新国标标准的电动车会变得更实用，那么在2025年更换电动车，是再等三个月后买新标车，还是现在就买旧标车呢？行内人认为旧标车更实惠。
旧标车有价格优势
新国标标准实施以后，旧标车虽然有销售过渡期，但是从12月1日起，这类车辆也不允许继续销售，目前各大品牌正在清仓处理，旧标准车型价格普遍降价15~20%，电动车有更高的价格优势。
旧标车可实现软提速
众所周知，电动自行车最高时速不超过25km/h，很多车主想要解码提速，但是新国标标准加强了防篡改能力，电动车时速超过25km/h，电机会自动断电，而且不允许控制器留后门，以后新国标电动车越来越难提速。
解码提速虽然是违规行为，但是新标准车与旧标准车相比较，新标准车采用不可逆的硬件限速，以后解码提速会越来越难。
旧标准车有漂亮的小包车型
旧标准的电动自行车，用户可以购买到漂亮的小包车型，比较适合喜欢高颜值外观的女性车主。
新标准对塑料件的使用比例作了限制，以后再也买不到符合新标准的小包车型了，电动车会变得更加骨感。
新标准车或将会提价
还有一个重要原因，新标准车对硬件配置有更高的要求，同时从9月1日起，刚刚开始上市销售，可能会出现库存不足，货源不足会导致新标车上市初期有更高溢价。
另外新标车的智能化功能更多，日后在使用过程中，可能会出现更高的维修成本，提高用户使用车辆的成本。
总结
那么，您认为选择哪种电动车更合适？欢迎大家留言评论
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