在汽车行业竞争日益白热化的今天，长安马自达再一次证明了自己不可忽视的实力。日前，MAZDA EZ-60在“2025中国十佳车身”评选中一举摘得“最佳材料奖”和“2025中国十佳车身”两项重磅大奖。更令人瞩目的是，MAZDA EZ-60成功完成了行业首个对撞、翻滚、浸水连环挑战，从而获得顶级安全认证。这些成就不仅是长安马自达技术实力的体现，更为广大消费者购买新车提供了有力支撑。
在此次评选中，MAZDA EZ-60脱颖而出，其设计与制造工艺得到了业界的一致认可。车顶横梁强度达到1470MPa，高强钢比例达到86.5%，热成型钢比例达到27.45%，皆为业内领先水平。更为亮眼的是，EZ-60的热成型钢最高强度达到了2000MPa，车身结构中包含了超过50个超1500MPa的超高强度零件。这些硬实力，使得MAZDA EZ-60在安全性与耐久性上遥遥领先于同类产品。
MAZDA EZ-60不仅在数值上取得了骄人战绩，更在实际测试中经受住了严苛考验。110km/h相对速度下的25%-30%偏置对撞测试中表现出色，以35米垂直落差的翻滚测试以及30分钟全程浸水挑战，展现了其无与伦比的安全性和耐用性。车顶横梁达到了1470MPa的高强度水平，车门防撞梁更是高达2000MPa，全面保障了车内乘员的安全。
不仅如此，MAZDA EZ-60还在细节设计上展现匠心独具的防护措施。其四重防撞梁采用了2000MPa、1180MPa以及双层590MPa的设计，五重防护A柱则采用了双层1500MPa热成型钢和SNS复合材料增强件。这一系列的设计和材料选择，为乘员提供了全方位的保护，如隧道一般安全的驾驶体验。
长安马自达还投入巨资对生产线进行了全面升级，支持8款不同车型的生产。自动化生产线每分钟可完成15次冲压，整线模具切换只需3分钟，更配备了800多台焊接机器人。这一切使得MAZDA EZ-60在制造工艺上达到了空前的精度和效率，确保了每一辆出厂的EZ-60都能具备卓越品质。
耐久性同样是MAZDA EZ-60的一大亮点。其GA钢材膜下扩蚀性能提升了70%，制动硬管经历了3000小时盐雾考验，电池包则经受了960小时盐雾测试。悬架在180万次台架模拟测试后依旧表现出色等效行驶里程可达25万公里，且在10年内依旧能保持稳定性能。制动踏板耐久性试验达到200万次，转向系统冲击测试达10万次。这一系列测试数据为消费者的长期使用提供了坚实保障。
隔音材料方面，MAZDA EZ-60也做到了极致。全车配备了17.6平方米的吸隔声材料，应用了40余处吸隔声方案和100多项密封措施，使得车内环境安静舒适，为驾驶者和乘客提供了卓越的乘坐体验。
长安马自达MAZDA EZ-60将于9月26日正式上市，这不仅是对其技术实力的肯定，也是广大消费者的福音。作为一款集安全性、耐久性与舒适性于一身的优秀车型，MAZDA EZ-60无疑将成为市场上一颗闪亮的新星。
这次的荣誉不仅是对长安马自达研发和制造团队辛勤工作的巨大肯定，也为未来的技术革新与产品升级奠定了坚实基础。大家对MAZDA EZ-60的看法是什么呢？如果你对这款新车感兴趣，不妨关注我们的报道，并在9月26日实际体验一下！
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