26.98万起售!昊铂HL增程版上市,续航1200km+5C快充,这些黑科技你值得关注
最近新能源车市热闹得跟菜市场似的,增程车从当年的“过渡方案”摇身一变成了香饽饽。为啥?说白了,既能像纯电车那样开得安静顺溜,又不用怕跑长途找不到充电桩——这俩痛点一解决,谁还不心动?最近广汽昊铂HL增程版正式上市,26.98万的起售价直接扎进主流市场,配上满身的技术活,直接把同级别车型逼得直咬牙。
先说最实在的动力和续航。这车搭载的1.5T增程器加250kW后驱电机,百公里加速7.5秒,放燃油车里也算“运动款”水平。更实在的是亏电油耗,官方标5.3L/100km,CLTC综合续航超1200km。周末带全家去周边城市玩,早上加满油出门,晚上回来都不用找充电桩,比我朋友开的纯电SUV省心多了。
这背后靠的是广汽自研的“星源增程”技术。据中汽研检测,它的电驱系统效率能到93%,行业里数一数二。打个比方,就像给车装了个“智能电表”,发电时尽量多存电,用电时尽量少浪费。实际开起来啥感觉?高速上超车,油门踩到底,发动机和电机秒配合,推背感跟开了挂似的;零下20℃的冬天,亏电状态下动力也没打折,这才叫真·没焦虑。
充电慢是电动车老毛病,昊铂HL直接上了5C超快充。实测30%到80%电量只要10分钟,差不多喝杯奶茶的功夫,能多跑210公里。我有个跑长途的朋友试过,从北京开到青岛,中途充两次电,比加油还快——关键是它还送终身免费充电权益,全国2.4万根充电桩随便用,这波操作属实“赢麻了”。
智能驾驶这块也没含糊。全系标配Momenta的高阶智驾系统,配了激光雷达和27个传感器,城市NDA、高速NDA全场景覆盖。我去看实车,停车场里连极窄车位都能一把进,比老司机还利索;过收费站闸机时,车自己就能识别闸机抬杆,不用再踩刹车减速,新手司机直呼“救命神器”。安全配置更实在,全速域AEB和全向AEB双重保险,下雨天雾天也能多一分踏实。
再看空间和配置,5米1的车长,3米1的轴距,五座六座随便选。内饰用了Nappa真皮座椅,带加热通风功能,后排还配了17.3英寸娱乐屏和冷暖冰箱——夏天带娃出门,娃在后座吹着冷风看动画片,比在家待着还舒服。最让我心动的是全车电吸门,关门时“咔嗒”一声,质感比普通车门强多了。六座版二排独立座椅能多向调节,还带按摩功能,带爸妈出去旅游,他们直夸“比坐头等舱还得劲”。
现在市面上同级别的深蓝S09、理想L9,价格普遍在30万往上。昊铂HL 26.98万起,选配完落地30万出头,配置却更实在——空气悬架、激光雷达、800V高压平台全配齐。有车主算了笔账,同样预算买其他车,要么续航短,要么智驾功能少,昊铂HL这是把“堆料”玩明白了。不过也有人担心,这么猛的配置会不会牺牲品控?从首批车主反馈看,质量稳定,售后响应也快,广汽这次是真下血本了。
说到底,昊铂HL增程版打的就是“技术普惠”这张牌。用越级配置把价格打下来,用硬核技术解决用户痛点。现在新能源车卷得厉害,拼的不是花里胡哨的功能,是谁能真正让用户省心。昊铂HL这波操作,算是把准了市场的脉。
时代在变,选车也得向前看——能实实在在解决问题的车,永远不愁没人要。
经典语句:
“车这东西,不是比谁配置多花哨,是比谁能让用户少操心。”
资料来源:
太平洋汽车、网通社、汽车之家、广汽集团发布会、国家卓越工程师团队公开资料
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