国家市场监管总局发布旅居车辆安全标志推荐性国标，2026年3月1日实施，推动房车使用更安全更规范

国家市场监管总局宣布《旅居车辆 安全标志和信息符号》（GB/T 46094—2025），将于2026年3月1日起实施。作为在一线奔走的汽车人，我坐在车内，指尖触到方向盘皮革的微粗糙，听着空调嗡嗡声，那一瞬间像被提醒：别让新花样把路走偏。

同事低声问：新标志会不会更难读？我拍了下仪表台，笑道：不会，像路牌一样直白。

门卫阿姨在停车场指着牌子问：这不是又多一种指示吗？我回：反而更省心，老人孩子都看得懂。

市场规模这块儿不好算，但给出几个点：旅居车市场增速估在12%到18%之间（估算/体感/样本少）；2024年合规车的回归率约0.3%（样本少），过渡期成本对厂商的冲击不大（估算）。

笔记本边角留了一条空白，我写下：(这段先按下不表)。

对比同价位的两款房车，A款用直观的图示和中英对照，B款仍以大段文字为主。夜里找充电口时，A款的箭头和色块像路标，B款则要逐字读。实操差别就是：前者省时间，后者更容易走神。

把标识设计看成供应链里的薄皮：设计是原料，图标是第一道加工，贴在车身上就像用薄皮把功能层压进外壳。你不留意，就可能在夜里把插头插错口。

我原本以为新规会立刻推高成本，后来想通了：这是推荐性标准，企业可自行决定采用与否，且过渡期充足，生产端有缓冲。

你家里的老人看懂这些符号吗？

在露营地遇到标识混乱时，你会怎么做？

未来三年，谁应该对标识的直观性负责？研发、生产，还是使用端的物业？

有点麻烦，像把日常用车再塞进一本说明书。

我刚才翻了下笔记/相册，看到上次露营时写的——夜晚找电源要靠灯光的方向，插头边缘有一道细划痕。

（没细想过的猜测，可能错）也许未来会在符号里加触感或声音提示，甚至让按钮点一下就听懂该走哪条路线。

临场小计算：若产量是10万台，每辆车多花5元在标识和培训上，总额约500万元。若这部分成本以整车单价0.02%来摊，影响很小；但如果由此减少了误插，节约的人工成本可能远高于这点小钱。

修理师们的同事说：标识清晰，省下的其实是排队和焦虑。

夜幕在营地外缓缓降临，树影摇晃，车门把手的纹理还在，空气里带着夜晚的凉。你下次出门会先看哪一个符号？