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起亚在今年第二季度创下了季度最高销售额，但受美国关税影响，营业利润大幅下降。起亚最近公布了 “2025 年第二季度经营业绩”。我们分析一下！
起亚第二季度销量为 81万4888 辆，同比增长 2.5%。据此，经营业绩为销售额 29.3496 万亿韩元（增长 6.5%），营业利润 2.7648 万亿韩元（下降 24.1%），经常利润 3.0002 万亿韩元（下降 25.7%），当期净利润（含非控股权益）2.2682 万亿韩元（下降 23.3%）。
起亚相关人士表示：“得益于全球混合动力需求增长和新车上市等因素，销量同比有所增加。尽管受美国关税生效的影响，但凭借主要市场销量增长、以高附加值车辆为中心的平均销售价格（ASP）上升以及有利的汇率效应，我们得以维持稳健的盈利基本面。”
销量方面，韩国市场同比增长 3.2%，达 142,535 辆；海外市场同比增长 2.3%，达 672,353 辆。韩国市场销量增长得益于第二季度正式开始销售的小型皮卡 Tasman、EV4 等新车的拉动。
海外市场中，西欧市场略有下降，但凭借 Carnival Hybrid、K4 等车型的良好表现，美国市场销量增长 4.1%；在新车 Seltos 的带动下，印度市场增长率达 9.5%。
环保车销量方面，凭借美国市场混合动力和西欧市场电动车需求的扩大，销量达 18.5 万辆，同比增长 14.0%。
环保车在总销量中的占比也同比上升 2.0 个百分点，达到 23.4%。
按车型类别，混合动力车销量 11.1 万辆（增长 23.9%），插电式混合动力车 1.6 万辆（下降 16.8%），电动车 5.9 万辆（增长 8.3%）。
主要市场的环保车销售占比分别为：韩国 46.5%（去年同期 39.9%），西欧 42.9%（去年同期 38.6%），美国 16.9%（去年同期 17.9%）。
尽管存在主要市场销量扩大、产品附加值提升、有利汇率效应等积极因素，但受 4 月起正式生效的美国关税以及主要市场竞争加剧导致的补贴增加等影响，营业利润有所下降。
现代汽车第二季度销售额增长 7% 左右，但受关税影响，营业利润同比下降 15.8%。
起亚预计，未来经营环境将持续面临挑战，包括关税等贸易环境不确定性引发的实体经济衰退担忧、地缘政治风险扩大以及消费者购买心理萎缩等。
对此，起亚计划在韩国市场继续扩大 Carnival 等混合动力车型的销售，并在下半年通过推出 EV5、PV5 等新车完善电动车产品线以应对市场变化。
在美国市场，起亚将通过灵活的生产运营，灵活应对市场需求和法规变化，同时扩大 Sportage、Sorento、Carnival 等 RV 车型的混合动力供应。
在欧洲市场，起亚将重点扩大以第三季度即将上市的 EV4 为代表的 EV3、EV5、PV5 等电动车的销售，强化其作为电动化领先品牌的形象。
在印度市场，起亚将于本月推出当地战略型电动车 Carens Clarvis EV，并扩大经销商网络，巩固 30 万辆的销售体系。
起亚表示：“我们将通过完善 EV2、EV3、EV4、EV5 等大众化电动车产品线，以及增加 Telluride、Seltos 等新混合动力车型等持续增长战略，扩大市场支配力。”
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