勒克莱尔坦言速度未达预期，汉密尔顿满意第六名成绩！瓦塞尔：法拉利长距离节奏欠佳

在刚刚结束的F1意大利大奖赛中，法拉利车手勒克莱尔虽奋力一搏，却依然未能跻身领奖台。他在赛后坦言，赛车的长距离表现不如预期，尤其在起步几圈激烈推进之后，后轮过热严重制约了他的节奏。“一开始真的很刺激，不断有位置变化，但很快前三名就拉开差距，我完全跟不上，”勒克莱尔表示，“我不后悔前几圈的拼命，只是很遗憾我们的长距离节奏确实不够理想。”

他进一步展望了接下来的赛历，尤其提到巴库、新加坡和拉斯维加斯这几条街道赛道，认为它们或许是法拉利能够冲击胜利的机会所在。“不过即使在这些地方，我们可能也只是第三快的车队——如果红牛遇到问题，那也许是第二快，但怎样都不会快过迈凯伦。”

另一方面，法拉利队友汉密尔顿则从另一角度回顾了比赛。尽管最终名列第六，他仍感到满意。“今天赛车终于顺手多了，起步也不错，可惜一号弯被挤在中间，没提升多少位置。”他之后不断在1号弯和4号弯发起攻击，完成多次超越。不过，他对于车队的进站策略提出了质疑。“我们或许该更早进站，那样说不定能翻掉拉塞尔。这一点我们赛后必须复盘。”

尽管未能威胁到领奖台，汉密尔顿仍显示出一定的信心。“我们现在纯粹的速度还不够，迈凯伦比我们强，维斯塔潘也重新找回状态。但如果保持这样的表现，再稍加改进，领奖台也并非遥不可及。”

法拉利车队领队瓦塞尔则从全局角度作出回应。他承认，虽然车队在积分上略胜梅赛德斯，但原本的目标是站上领奖台，最终却未能实现。“勒克莱尔起步阶段非常努力，但我们的轮胎退化，尤其是后轮过热，比对手更严重，这使我们无法媲美迈凯伦和红牛的速度。”对于汉密尔顿的出色发挥，瓦塞尔也表示认可。“梅赛德斯在轮胎管理方面做得比我们好。我们试图用晚进站策略超越拉塞尔，可惜未能成功。”