听说奔驰旗下的smart要出插电混动车型了，这还是头一回。smart精灵#5这台中型SUV在10月28日正式上市，预售价18.99万起。说实在的，看到这个价格和配置，老王我觉得smart这次是要在混动SUV市场搞点事情了。
smart精灵#5最吸引人的地方，就是它这套插电混动系统。纯电续航能做到252公里，这个数据在同级别里算是相当出色了。平时上下班通勤，完全可以当纯电车开，一周充一次电基本够用。综合续航更是能达到1615公里，从北京开到上海都不用中途加油充电，确实解决了里程焦虑的问题。
外观上还是延续了smart家族的设计语言，那个标志性的胶囊造型很有辨识度。车长4米7，轴距2米9，在中型SUV里属于标准身材。不过最让我感兴趣的是它车顶那个激光雷达，看来在智能驾驶方面应该有不少亮点。
坐进smart精灵#5车里，第一眼就会被那个25.6英寸的AR-HUD抬头显示吸引。这玩意在开车的时候特别实用，导航信息直接投射在风挡玻璃上，不用低头看屏幕，既方便又安全。中控台那两块13英寸的联屏显示效果很细腻，操作起来也挺流畅。
空间方面，2米9的轴距让后排空间相当宽敞。座椅舒适度也不错，长途乘坐不会太累。后备箱空间规整，日常家用或者出门旅行都够用。作为一台家用SUV，这样的空间表现算是合格了。
动力系统用的是雷神电混2.0技术，1.5T发动机加上电机，综合功率不错。日常开起来，动力响应很直接，加速超车都挺轻松。而且混动车的优势就是低速用电，高速用油，既安静又省油。
现在来聊聊它的竞争对手。这个价位区间，主要要面对的是比亚迪宋PLUS DM-i、领克08 EM-P这些车型。跟这些对手比起来，精灵#5在纯电续航和智能化配置上确实有优势。特别是那个252公里的纯电续航，比同价位大多数插混车都要长。不过品牌认知度方面，smart在燃油车时代积累的口碑主要在小车领域，现在要做中型SUV，还得让消费者慢慢接受。
说到市场前景，我觉得精灵#5的机会还是有的。现在消费者对插混车的接受度越来越高，既想要电动车的经济性，又不想有里程焦虑。精灵#5正好抓住了这个需求点，用长纯电续航和不错的智能化配置来吸引消费者。特别是那些对生活品质有要求的年轻家庭，可能会被它的设计和科技感打动。
不过也要看到，现在插混SUV市场的竞争越来越激烈了。除了传统车企，不少新势力品牌也在发力。精灵#5要想在市场中站稳脚跟，除了产品力要过硬，定价策略也很关键。毕竟18.99万的起售价，在这个级别里不算便宜。
根据最新的市场信息，smart精灵#5于10月28日上市，预售价18.99万元起。作为smart首款插电混动车型，纯电续航252公里，综合续航1615公里，配备激光雷达和25.6英寸AR-HUD。您觉得这款新车能在竞争激烈的混动SUV市场打开局面吗？欢迎回复评论！
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