贵阳街头，一声巨响打破平静。5月17日，花果园小区附近发生一起严重车祸，一辆刚上市的小米SU7电动车撞倒行人，现场瞬间陷入混乱。

次日，南明区交警向媒体证实事故存在，但关于伤亡细节和事故原因，两名工作人员给出不同回应。事故是否涉及车辆性能问题？官方为何迟迟不公开真相？目击者口中的“司机慌张下车”背后藏着什么隐情？

17日，多名网友在社交平台爆料称，一辆白色小米SU7行驶中突然撞向路人，被撞者倒地后一动不动，周围群众迅速报警。现场照片显示，车辆前盖轻微凹陷，地面残留疑似血迹，警车和救护车随后抵达。一名自称目击者的网友描述：车速特别快，根本来不及躲，司机下车时脸都白了，手一直抖。

事故引发公众追问，南明区交警的回应却让事件更扑朔迷离。18日上午，潇湘晨报记者首次致电时，工作人员明确表示“事故已处理”，但再次询问时，另一人却称“不了解情况”。这种前后矛盾的态度点燃舆论，评论区炸开锅：人命关天，信息透明这么难？新车上市就出事，小米该出来说句话！

围绕事故的争议持续发酵。部分网友质疑小米SU7的刹车性能，翻出此前测评中提到的“动力过猛”问题；也有人认为责任未必在车：路上那么多SU7，怎么就这辆出事？司机操作才是关键。

汽车领域专家迅速发声，提醒公众理性：新能源车数据都有记录，最终结论得看黑匣子，现在下判断太早。

翻看近年记录，新能源汽车事故常伴随“人车责任”之争。去年杭州某起特斯拉事故中，车主坚称“自动加速”，调查却发现是脚垫卡住油门；今年初北京一起小鹏汽车追尾，最终认定司机分心玩手机。数据显示，超六成新能源车事故与人为因素相关，真正因系统故障导致的仅占15%。

事故背后，更牵出公众对行车安全的焦虑。随着公安部宣布2025年启动“智慧交通严查行动”，新能源车的安全监管已成重点。有车主留言：技术再先进，也抵不上司机多长点心。评论区随即展开激烈讨论，有人呼吁强制安装驾驶员状态监测系统，也有人吐槽：路上龟速党、加塞党才是真隐患！

一场车祸，撕开科技便利与安全风险的复杂博弈。小米SU7的这次事故，是偶然还是警示？答案或许藏在行车数据里，但生命的代价永远无法用数据衡量。道路千万条，安全第一条，别让方向盘后的侥幸，成为别人家庭的噩梦。

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