北京司机的转向灯逻辑：地上有线何需多此一举

转向灯之问：地上有线还需举手示意吗

那天在三环辅路，一辆黑色轿车毫无征兆地压着实线并过来。我急刹后摇下车窗：“师傅您并线不打灯啊？”他探出头，指了指地面：“这不划着线呢吗？有必要打灯？”那一刻我忽然意识到，转向灯早已不是简单的机械操作，而成了驾驶文化的试金石。

二十年前那个北京司机的逻辑至今仍在路上演。地上有线——所以方向明确。后方有车——但后视镜里能看到。这种以视觉判断替代规则遵守的思维，正在让转向灯变成装饰品。

数据触目惊心。每年因未按规定使用转向灯引发的交通事故占比高达12%。更可怕的是，近四成司机承认“偶尔会忘记”打转向灯。这不是记忆问题，是意识缺失。

转向灯的本质是什么？是沟通。是车辆间的语言。你打灯，是在对后车说：请让我一下。后车闪两下大灯，是在回你：好的，请。这套礼仪正在消失。取而代之的是博弈。是挤。是抢。

有人辩解：城市路况复杂，打灯反而并不过去。这成了自我实现的预言——当越来越多人相信打灯意味着失去机会，守规矩的人就真的成了“异类”。恶性循环就此形成。

新技术或许能破解这个困局。部分新车已配备转向灯联动系统，轻微转动方向盘就会自动闪烁。但这治标不治本。比技术升级更迫切的，是意识的重塑。

下次开车前，试着把转向灯想象成握手。变道前的礼貌示意。汇流时的友善沟通。这不是软弱，是智慧。因为真正的驾驶高手，不是最快到达的人，而是最懂得安全协作的人。

路上没有无名之辈。每个方向盘后面，都是一个等着回家的人。你的手指轻轻一拨，可能就守护了某个家庭的完整。这盏小灯，值得你为它多费这点力气。

文明驾驶从来不是宏大的命题。它就藏在你的指尖，在那根小小的控制杆上。拨亮它，不难。