捷途纵横G700街头曝光，车长近5米2，非承载式底盘配三把锁

捷途纵横G700街头曝光，车长近5米2，非承载式底盘配三把锁

捷途纵横G700街头实拍图刚曝光就炸了锅！实测尺寸近5米2，越野底盘加三把锁的配置硬核到让车迷直呼“狠角色”，奇瑞这次可能真要改写硬派SUV的江湖格局！

网友拍到的街头画面里，这车简直就是个移动堡垒。 前脸那熏黑格栅配上英文字母标，加上方形大灯和粗壮的银色防撞杠，霸气侧漏。车身侧面线条像刀削斧劈，双色轮毂添了点年轻味儿，但整体还是透着越野老炮儿的硬气。尾部挂个全尺寸备胎，配上家族式尾灯，一眼就知道不是好惹的主。 这造型，开在街上比路边的广告牌还抢眼，围观的路人手机都快拍冒烟了。

奇瑞憋了这么久的大招，终于亮出真功夫。之前靠着旅行者那些“方盒子”混了个脸熟，但缺了真正的硬派底子，总让人觉得差口气。 现在纵横G700直接上非承载式车身，底盘扎实得能扛炮弹坑，配上三把差速锁，脱困能力直接拉满。 懂车的都知道，这三把锁可不是摆设——前桥后桥加中央传动轴全锁死，轮子打滑时能把动力死死摁在有抓地力的轮胎上。 这配置，沙漠泥地随便闯，城市SUV看了都得躲着走。

动力更是个狠角色。鲲鹏超能混动系统塞进2.0T发动机和双电机，综合功率飙到560千瓦，百公里加速4.6秒。 油电混合能跑1400公里，加油站老板见了都得叹气。 宁德时代800V超充技术加持，充电比泡碗面还快。 座舱里配齐了悬浮大屏吸顶娱乐屏和Lexicon音响，车载冰箱还能冰可乐，硬派和享受两头都占。 华为乾崑技术的“猎鹰”智驾系统也没缺席，自动泊车地形识别全安排上，新手越野也不慌。

尺寸上更是碾压对手。车长5198毫米，轴距3100毫米，比方程豹豹8还大一圈，后排跷二郎腿都行。 这体格配上智能全地形模式，跑烂路如履平地。 硬派越野市场原本是小众玩家的自留地，但新能源化让油耗大降，像牧马人插混版油耗直接腰斩到4.7升，普通人也玩得起了。 捷途这波操作，瞄准的就是方程豹豹8坦克700Hi4-T的地盘，第三季度在迪拜上市后，硬派SUV的混战可能更惨烈。

奇瑞在新能源战场一直卯着劲。一季度卖了16万多辆新能源车，涨了快两倍，但在A级车市场还是被吉利压一头。 纵横G700这高端硬派路线，算是另辟蹊径——你们卷家用车，我直接抢越野老炮儿。 不过话说回来，百万级的仰望U8靠四电机原地掉头赚足眼球，猛士917纯电版马力超千匹，捷途想突围还得看真本事。

这款全副武装的“公路坦克”，会是你下一辆车的候选吗？评论区聊聊！