汽车总线芯片是汽车电子系统中的关键组件，它们负责在不同的电子控制单元（ECU）之间传输数据，是实现汽车智能化、网联化的核心基础。

我国汽车总线芯片行业相关政策

为了进一步推动汽车总线芯片行业的发展，我国陆续发布了多项政策。2025年2月，市场监管总局等五部门发布《优化消费环境三年行动方案（2025—2027年）》，明确支持汽车产品、电子产品、家居产品等消费升级，促进汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫“焕新”。其中，汽车换“能”不仅聚焦新能源动力技术，也强调通过先进芯片技术提升整车电子系统的稳定性与数据传输效率，为汽车总线芯片市场拓展提供政策支持。

此外，《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》将芯片技术列为核心攻关领域，鼓励企业加大对汽车总线芯片的研发投入，突破国外技术封锁，实现关键芯片自主可控。该规划还提出建立汽车芯片产业创新生态，推动汽车总线芯片与整车企业、零部件厂商的协同研发，加速新技术、新产品的应用落地。

《制造业设计能力提升专项行动计划（2021-2023年）》虽已收官，但后续延续政策持续发力，要求加强汽车芯片设计能力建设，包括汽车总线芯片的架构优化、功能安全设计等。通过设立专项补贴、税收优惠等措施，支持企业与高校、科研机构合作，培养专业芯片设计人才，完善汽车总线芯片产业的人才梯队。

《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》则从应用场景出发，强调汽车总线芯片在智能网联汽车数据传输中的重要性，推动芯片技术与5G、V2X等通信技术融合，提升车辆与外界的数据交互效率，为汽车总线芯片开辟更广阔的应用空间，助力行业实现高质量发展。

各省市汽车总线芯片行业相关政策

我国各省市积极响应国家政策规划，因地制宜制定汽车总线芯片行业发展方案，为当地产业发展注入强劲动力。

河北省发布的《石家庄都市圈发展规划》，依托区域内汽车制造产业基础，着力打造汽车总线芯片产业集群。规划提出在石家庄高新技术开发区建设汽车芯片研发制造基地，通过土地优惠、税收减免等政策，吸引汽车总线芯片设计、封装测试企业入驻，形成完整产业链条。同时，推动基地与长城汽车等本土整车企业建立联合实验室，围绕车载网络通信需求，开展总线芯片的功能安全验证与量产适配工作，加速芯片产品上车应用；设立专项人才基金，引进国内外高端芯片研发团队，为产业发展提供智力支撑。

福建省发布的《福建省提振消费专项行动实施方案》，以汽车消费升级为切入点，推动汽车总线芯片行业发展。方案支持省内汽车企业采购国产汽车总线芯片，对采用本土芯片的整车企业给予财政补贴，降低企业采购成本，提升国产芯片市场占有率。同时，依托厦门软件园、福州物联网产业基地等载体，鼓励芯片企业与互联网企业合作，开发适用于智能驾驶、车路协同等场景的总线芯片解决方案，探索 “芯片 + 软件 + 服务” 一体化商业模式。此外，方案还提出加强职业院校与芯片企业合作，定向培养汽车芯片技术工人，补齐产业发展的人才短板，助力汽车总线芯片行业稳健前行。